Lineárne motory sa tiež nazývajú lineárne motory, lineárne motory, lineárne motory a motory tlačidiel. Najbežnejšie typy lineárnych motorov sú ploché a U-drážky a rúrkové. Typické zloženie cievky je trojfázové a prvok Hall realizuje komutáciu bez brúsenia.
Lineárne motory sa tiež nazývajú lineárne motory, lineárne motory, lineárne motory a motory tlačidiel. Najbežnejšie typy lineárnych motorov sú ploché a U-drážky a rúrkové. Typické zloženie cievky je trojfázové a prvok Hall realizuje komutáciu bez brúsenia.
Lineárne motory sa často jednoducho označujú ako rotujúce motory, ktoré sú vyrovnané a pracujú rovnakým spôsobom. Forcer (rotor) sa vyrába stlačením epoxidovej cievky; trať je magnet (zvyčajne vysokoenergetický magnet zriedkavej zeminy), ktorý je pripojený k oceli. Pohyb motora zahŕňa vinuté cievky, dosku plošného spojenia Hall, termistor (teplotu monitora snímača teploty) a elektronické rozhranie. V rotujúcom elektrickom stroji vyžaduje motor a stator rotačné ložisko na podopieranie moveru, aby sa zabezpečila vzduchová medzera relatívne pohybujúcej sa časti. Podobne lineárne motory vyžadujú lineárne vedenia na udržanie pozície pohyblivého člena v magnetickom poli generovanom traťou. Kodér otočného servomotora je namontovaný na pozícii spätnej väzby na osi. Lineárny motor potrebuje napájať spätnoväzbové zariadenie lineárnej polohy - lineárny snímač, ktorý môže priamo merať polohu záťaže a zlepšiť presnosť polohovania nákladu.
