Stav invertorového priemyslu
Predpokladáme, že invertorový priemysel bude tiež usmerňovať vysokorýchlostné pridávanie. Podľa odhadov sa plán tržieb z meniča na trhu zvýši z 1,2 miliardy dolárov v roku 2015 na 13,3 miliárd v roku 2030.
Z hľadiska predaja, pretože podiel invertorov a motorov je v podstate 1: 1, odhaduje sa, že celkový predaj sa zvýši z 3,6 milióna v roku 2015 na 49 miliónov v roku 2030.
Zároveň bude cena bicyklov klesať z $ 300 - $ 400 na $ 200 - $ 300, hlavne vďaka efektu plánovania nákladov po zväzku.
Podobne ako v kategórii motorov je teraz skupina Toyota v meničovom priemysle takisto na vedúcej pozícii. Zároveň spoločnosť Denso Group, dcérska spoločnosť skupiny Toyota, rozširuje svojich zákazníkov v oblasti invertorov. Po spoločnosti Toyota má spoločnosť Mitsubishi Electric tiež značný podiel na trhu.
Technologický vývoj
Z klasifikácie motora existujú štyri druhy DC, komunikačná indukcia, synchronizácia permanentných magnetov a spínacia reluktancia. Nový motor s energetickým vozidlom používa hlavne tieto tri.
Synchronizácia permanentných magnetov je hlavným typom motora kvôli svojej vynikajúcej funkcii. Cena komunikujúcich asynchrónnych motorov je mierna, ale funkcia je mierne horšia. Používajú ho niektorí výrobcovia v Spojených štátoch a Číne. Hlavnou výhodou spínaných reluktančných motorov je ich nízka cena, ale existujú aj technické problémy s hlukom a pocitom. Ak sa tieto problémy môžu vyriešiť, prepínané motory reluctance budú mať veľký trh.
Komunikácia asynchrónnych motorov: Napriek tomu, že komunikačné asynchrónne motory nemajú výhodu v porovnaní so synchrónnym výkonom permanentných magnetov, ich cena je oveľa nižšia ako náklady synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi. Z hľadiska objemu sú komunikačné asynchrónne motory väčšie ako synchrónne motory s permanentnými magnetmi a sú primárne obmedzené konštrukciou a konštrukciou.
Synchrónny motor s permanentným magnetom: V motore je rotor s permanentným magnetom. Celý systém má vysoký výkon a malý objem. Náklady sú pomerne drahé, hlavne kvôli vysokej cene materiálov s permanentnými magnetmi. Diskusie o používaní klesajúcich permanentných magnetov sa v súčasnosti vyvíjajú a výskum sa zameriava aj na zlepšenie výstupnej účinnosti magnetov. Permanentné magnetové motory boli najčastejšie používané typy motorov v priemysle elektromotorov v tom čase.
Spínané reléové motory: Spínané relé Motorové motory sú veľmi konkurencieschopné, hlavne preto, že vo svojich rotoroch nie sú žiadne vysoké permanentné magnety a ich výkon je mierny. Pretože napätie statora a rotora sa používa na napájanie, pocit a hluk spôsobený procesom sú jeho primárne problémy. Pretože motor elektrického vozidla je teraz v rýchlom časovom období, veríme, že nárast dopytu urýchli výmenu technológie.
Ak chcete kúpiť procesor na spracovanie potravín, dávajte pozor na motor 3D tlačiarne.
