Príčiny vibrácií a typické prípady
Existujú tri hlavné príčiny vibrácií: elektromagnetické dôvody; z mechanických dôvodov; mechanických a elektrických dôvodov miešania.
1. Elektromagnetické dôvody
(1) Napájanie: Trojfázové napätie je nevyvážené a trojfázový motor nefunguje.
(2) Vzhľad statora: Statorové jadro sa stane eliptickým, excentrickým, voľným; rozbíjanie vinutia statora, rozbitie zemného povrchu, skrat na obrátku, chyba zapojenia a trojfázový prúd statora je nevyvážený.
Napríklad: Pred opravením motora ventilátora v kotolni sa zistilo, že jadro statora malo červený prášok. Bolo to podozrenie, že statorové jadro bolo voľné, ale nebolo to v štandardnom projekte, takže nebolo spracované. Pri skúške bol motor vykríkol. Riešenie problémov po výmene statora.
(3) Porucha rotora: jadro rotora sa stane eliptickým, excentrickým a voľným. Pás rotora je zvarovaný ku koncovému krúžku, pruh rotora je zlomený, vinutie je nesprávne a kefka je v zlom kontakte.
Napríklad: pri behu motora bezzubých píli v úseku podvalu sa statorový prúd motora pohybuje tam a späť a vibrácie motora sa postupne zvyšujú. Podľa tohto javu má rotorová tyč motora možnosť otvárania a rozbití. Po demontáži motora sa zistí, že rotorová klietka má 7 prestávok. Obe vážne strany a koncové krúžky boli porušené. Ak sa nenašli včas, môže dôjsť k nehode spálenia statora.
2, z mechanických dôvodov
(1) Samotný motor:
Rotor je nevyvážený, hriadeľ je ohnutý, kĺzavý prstenec je deformovaný, medzery statora a rotora sú nerovné, magnetické centrá statora a rotora sú nekonzistentné, ložisko je chybné, základná inštalácia je slabá, mechanický mechanizmus nie je dostatočne silná, rezonancia je voľná, zemná skrutka je voľná a motorový ventilátor je poškodený.
Typický prípad: Po výmene motora motora na výrobu kondenzátorového čerpadla sa stúpanie motora zväčšuje a rotor a stator majú slabé stopky. Po dôkladnej kontrole sa zistí, že výška rotora motora nie je správna, magnetický stred rotora a statora nie sú hore a motor je znovu nastavený. Po zasunutí skrutky s ťahovou hlavou sa porucha vibrácií motora eliminuje. Po údržbe zdvíhacieho motora cez prípojku bola vibrácia príliš veľká a postupne sa zvyšujú. Keď je motor zahnutý, vibrácie motora sú stále veľké a v axiálnom smere dochádza k veľkému pohybu. Rozpad zistil, že rotorové jadro je voľné. Existuje tiež problém s rovnováhou rotora. Po výmene náhradného rotora sa porucha odstráni a pôvodný rotor sa vráti do závodu na opravu.
(2) Spojenie so spojkou: spojka je poškodená, spojka je zle pripojená, spojka nie je vycentrovaná, zaťaženie je mechanicky nevyvážené a systém je rezonančný.
Spojovacia časť systému hriadeľa je nesprávne zarovnaná, stredová čiara sa nezhoduje a centrovanie je nesprávne. Príčinou tohto zlyhania je hlavne nesprávne zarovnanie a nesprávna inštalácia počas inštalácie. Existuje tiež prípad, keď niektoré zo stredových línií spojovacích dielov sú v chladnom stave, ale po určitom čase prevádzky je stredová línia zlomená v dôsledku deformácie rotorového otočného bodu a základov, čím sa generujú vibrácie.
a. Motor motora obehového čerpadla, vibrácie boli počas prevádzky príliš veľké, motor bol kontrolovaný bez problémov, bežiaci motor je normálny, trieda čerpadiel si myslí, že motor beží normálne a nakoniec sa zistí, že motor má príliš veľa kladného centra rozdiel. Vibrácie motora sú odstránené.
b. Po výmene remenice kotolne bude motor vibrovať počas skúšobného chodu a zvýši sa trojfázový prúd motora. Skontrolujte všetky obvody a elektrické komponenty bez problémov. Nakoniec sa zistilo, že kladka je nekvalifikovaná. Po výmene sa odstráni vibrácie motora a motor je trojfázový. Prúd sa tiež vráti do normálu.
3, z dôvodov miešania motora
(1) Vibrácie motora sú často spôsobené nerovnomernou vzduchovou medzerou, čo spôsobuje jednostrannú elektromagnetickú ťažnú silu a jednostranná elektromagnetická ťahová sila ďalej zvyšuje vzduchovú medzeru. Toto elektromechanické miešanie pôsobí ako vibrácie motora.
(2) Axiálny pohyb motora je spôsobený gravitáciou samotného rotora alebo úrovne inštalácie a magnetický stred nie je správny. Elektromagnetické napätie spôsobené motorom spôsobuje, že axiálny pohyb motora spôsobuje zvýšenie vibrácií motora. V ťažkom prípade je hriadeľ brúsený a ložisko je vyrobené. Teplota rýchlo stúpa.
(3) Existujú problémy s prevodovkami a spojkami spojenými s motorom. Tento typ poruchy sa prejavuje hlavne ako zlý okulár prevodového stupňa, vážne opotrebenie zubov, zlé mazanie kolesa, skosenie a nesprávne nasadenie spojky, zubový profil spojky, nesprávne rozstupy zubov, nadmerná vôľa alebo vážne opotrebovanie, ktoré spôsobia určité vibrácie ,
(4) Závady v štruktúre samotného motora a problémy s inštaláciou. Tento typ poruchy sa prejavuje najmä ako elipsa žurnálu, ohýbanie hriadeľa, medzera medzi hriadeľom a ložiskové puzdro je príliš veľká alebo príliš malá a tuhosť ložiskového sedla, základová doska, časť základy a dokonca aj celý základňa inštalácie motora je nedostatočná a motor a základová doska sú pevne pripevnené. Nie sú zabezpečené, skrutky nohy sú uvoľnené a kryt ložiska a základová doska sú uvoľnené. Nadmerná alebo príliš malá medzera medzi hriadeľom a ložiskovým puzdrom môže nielen spôsobiť vibrácie, ale tiež spôsobiť abnormálne mazanie a teplotu ložiskového puzdra.
(5) Zaťaženie prenášané motorom je prenášané a prenášané. Napríklad vibrácie turbíny generátora parnej turbíny, ventilátora poháňaného motorom a vibrácie vodného čerpadla spôsobujú vibrácie motora.
