Dodávatelia malých jednosmerných motorov vám hovoria, že motor s jednosmerným motorom s permanentným magnetom má tri normy
Rám DC motora s permanentným magnetom je rozdelený na jeden ľavý a pravý rám, ktorý je zváranou oceľovou doskou. Po odstránení zváracieho napätia má rám valivé ložisko. Vo vnútri rámu je štvorcová upevňovacia tyč a horný koniec tyče je kĺbovo spojený s úložným sedlom na oboch koncoch horného valca.
DC motor s permanentným magnetom
Rám motora DC s permanentným magnetom tri štandardy:
1, klzná plocha škáry, jej presnosť obrábania nie je menšia ako 9. tolerancia uvedená v GB / T1801; Vertikálny stupeň jeho základnej čelnej plochy nie je menší ako tolerancia úrovne 8 uvedená v GB / T1184;
2, otočte osou diery, vertikálny stupeň jej referenčnej koncovej plochy nie je menší ako 8 tolerancia uvedená v GB / T1184;
3, symetrický DC motor s permanentným magnetom, rovnobežný stupeň osi dvoch otvorov hriadeľa, symetria stredu rámu nie je nižšia ako 9. tolerancia uvedená v GB / T1184.
