Ako vás dodávatelia motorov kefy Dc naučia predĺžiť životnosť jednosmerného motora uhlíkovej kefy?
Po dlhú dobu bol jednosmerný motor s permanentným magnetom, mikromotor Shenzhen bez kefky, jednofázový motor a malá trojfázová alternátorová pracovná kefa v domácnosti krátka, vždy bol problémom, ktorý zhoršuje celkovú kvalitu produktu. Zoberte napríklad elektrické náradie, ktoré často netrvá desiatky hodín a kefa sa opotrebovala. Krátka životnosť kefy má tiež vážne následky. Napríklad, obrúsený uhlíkový prášok sa hromadí vo vnútri motora, čo spôsobuje, že sa izolácia rozbije a motor sa spáli.
Z tohto dôvodu, domáci a zahraniční výrobcovia motorových dielov pre zabezpečenie kvality výroby a montáže, stále viac pozornosti kúpiť kvalitné kefy s ňou.
Všeobecne sa predpokladá, že na predĺženie životnosti elektrickej kefy by sa mala zlepšiť jej odolnosť proti opotrebeniu. Kefa je zložená hlavne z grafitu a jej štruktúra je veľmi mäkká a ľahko sa nosí. Bežnou praxou je použitie kovového prášku s dobrou vodivosťou ako plniva a jeho pridanie do kefy na zvýšenie tvrdosti kefy a na zlepšenie jej odolnosti proti opotrebeniu.
Vieme, že či už ide o jednosmerný motor, jednofázový strunový motor alebo malý trojfázový striedavý generátor, ich komutátory (klzné krúžky) sú takmer vždy vyrobené z čistej medi alebo zliatin medi a striebra, aby sa znížila spotreba energie. Materiál medi, zliatin medi a striebra je pomerne mäkký. Ak sa použije kefa zmiešaná s veľkým počtom kovových častíc, kefa bude pôsobiť ako jemnozrnný brúsny kotúč a komutátor (klzný krúžok) sa bude počas otáčania motora nepretržite používať. Brúsenie. Čím vyšší je obsah kovových častíc v kefke, tým tvrdšia je štruktúra kefy a samozrejme lepšia odolnosť proti opotrebeniu a výraznejší mlecí účinok na komutátor (klzný krúžok). V tomto prípade kefa ešte nebola spotrebovaná, komutátor (klzný krúžok) bol opotrebovaný a celý motor je tiež zošrotovaný.
