Dec 03, 2018 Zanechajte správu

Klasifikácia motorov

Klasifikácia motorov

Motor (v angličtine: elektrický stroj, všeobecne známy ako "motor") sa vzťahuje na elektromagnetické zariadenie, ktoré konvertuje alebo prenáša elektrickú energiu podľa zákona o elektromagnetickej indukcii. Je to reprezentácia písmenom M (starý štandard D) v obvode. Jeho hlavnou funkciou je generovanie krútiaceho momentu ako zdroja energie pre elektrické spotrebiče alebo rôzne stroje. Generátor je označený písmenom G v obvode. Jeho hlavnou funkciou je použitie mechanickej energie na premenu na elektrickú energiu. V súčasnosti je najčastejším používaním využívania tepelnej energie, vodnej energie atď. Na pohon rotora generátora na výrobu elektrickej energie.

1 klasifikácie

1. Podľa druhu pracovnej sily: možno ho rozdeliť na jednosmerný a striedavý motor.

1) Jednosmerné motory je možné rozdeliť podľa štruktúry a pracovného princípu: bezkartáčový jednosmerný motor a brúsený DC motor.

Kartáčované jednosmerné motory sa dajú rozdeliť na: permanentné magnetové jednosmerné motory a elektromagnetické jednosmerné motory.

Elektromagnetické rozdelenie jednosmerného motora: Sériovo budený jednosmerný motor, bočný jednosmerný motor, samostatne budený jednosmerný motor a budený DC motor.

Oddelenie DC motorov so stálym magnetom: jednosmerný motor s permanentným magnetom zo vzácnych zemín, jednosmerný motor s feritovým permanentným magnetom a jednosmerný motor AlNiCo s permanentným magnetom.

2) Medzi nimi môžu byť rozdelené aj trojfázové motory s jednofázovými motormi.

2. Podľa štruktúry a pracovný princíp možno rozdeliť: možno rozdeliť na jednosmerný motor, asynchrónny motor, synchrónny motor.

1) Synchrónne motory možno rozdeliť na: synchrónne motory s permanentným magnetom, synchrónne motory s reluktanciou a synchrónne hysterézy.

2) Asynchrónne motory možno rozdeliť: indukčné motory a motory AC-komutátorov.

Indukčné motory je možné rozdeliť na trojfázové asynchrónne motory, jednofázové asynchrónne motory a asynchrónne motory s tieňovým pólom.

Motor AC komutátora sa dá rozdeliť na: jednofázový sériovo budený motor, motor AC-DC a odpudivý motor.

3. Podľa štartovacích a prevádzkových režimov sa môže rozdeliť na: jednofázový asynchrónny motor s kondenzátorom, jednofázový asynchrónny motor s kondenzátorom, jednofázový asynchrónny motor s kondenzátorom a štartovací motor, fázového jednofázového asynchrónneho motora.

4. Môže byť rozdelený podľa účelu: pohon motora a riadiaceho motora.

1) Pohonný motor možno rozdeliť: elektrické náradie (vrátane vŕtania, leštenia, leštenia, drážkovanie, rezanie, vystružovanie atď.) S elektromotormi, domácimi spotrebičmi (vrátane práčok, elektrických ventilátorov, chladničiek, klimatizačných jednotiek, ), motory, vysávače, fotoaparáty, sušiče vlasov, elektrické holiace strojčeky atď.) Motory a ostatné malé mechanické zariadenia na všeobecné účely (vrátane rôznych malých obrábacích strojov, malých strojov, zdravotníckych zariadení, elektronických zariadení atď.).

2) Riadiaci motor je rozdelený na: krokový motor a servomotor.

5. Podľa štruktúry rotora možno rozdeliť: motora s indukčným koňom (starý štandard sa nazýva asynchrónny motor s vezikulovou klietkou) a motor s indukčným rotorom (starý štandard sa nazýva asynchrónny motor navíjania).

6. Podľa rýchlosti prevádzky možno rozdeliť: vysokorýchlostný motor, nízkorýchlostný motor, motor s konštantnou rýchlosťou, motor regulácie otáčok. Motory s nízkou rýchlosťou sú ďalej klasifikované ako redukčné motory, elektromagnetické redukčné motory, momentové motory a synchrónne motory so stĺpovými pólmi.

Motor na reguláciu otáčok môže byť rozdelený na stupňovitý motor s konštantnou rýchlosťou, motor s plynulou konštantnou rýchlosťou, motor s stupňovitou premennou rýchlosťou a motor s plynulou reguláciou otáčok a môže byť tiež rozdelený na elektromagnetický regulátor otáčok, motor na reguláciu otáčok PWM s premenlivou frekvenciou a spínaný motor reluktancie.

Rýchlosť rotora asynchrónneho motora je vždy o niečo nižšia ako synchrónna rýchlosť rotujúceho magnetického poľa.

Rýchlosť rotora synchrónneho motora sa vždy udržiava na synchronnej rýchlosti bez ohľadu na veľkosť záťaže.



Zaslať požiadavku

whatsapp

teams

E-mailom

Vyšetrovanie