Lacný čínsky asynchrónny motor, vysoko kvalitný, vysokovýkonný, profesionálny, asynchrónny motor podľa štruktúry rotora je rozdelený na dve formy: veveričkový klietkový typ asynchrónny motor, veveričkový klietkový typ asynchrónneho motora), vinutý asynchrónny motor.
Asynchrónny motor ovládaný elektrickým motorom. Pretože jeho prúd vinutia rotora je generovaný indukčným motorom, známym tiež ako indukčný motor. Synchrónny motor je jedným z najpoužívanejších a najviac potrebných motorov všetkých druhov. O 90% elektricky poháňané stroje v rôznych krajinách sú asynchrónne motory, medzi ktorými malé asynchrónne motory predstavujú viac ako 70%. V celkovom zaťažení energetického systému predstavuje spotreba asynchrónneho motora pomerne veľký podiel. V Číne spotreba elektrickej energie asynchrónnych motorov predstavuje viac ako 60% z celkovej záťaže.
Asynchrónny motor je druh ac motora, jeho záťažová rýchlosť a frekvencia siete nie je konštantná hodnota. Indukčný motor Indukčný motor je asynchrónny motor s iba jednou sadou vinutí pripojených k napájaniu.V prípade asynchrónnych motorov bez toho, aby došlo k nedorozumeniu a nedorozumeniam, sa indukčné motory môžu všeobecne nazývať asynchrónne motory. Norma IEC uvádza, že v mnohých krajinách sa pojem&označuje „indukčný motor GG“; sa v skutočnosti používa ako synonymum pre&"asynchrónny motor GG", zatiaľ čo v iných sa výraz&"asynchrónny motor GG"; sa používa iba na označenie oboch konceptov.
