Bioelektrický motor
V súčasnosti je v Číne približne 100 miliónov priemyselných motorov, 25 miliónov kompresorov a 30 miliónov ventilátorov a čerpadiel. V porovnaní s rozvinutými krajinami je priemerná účinnosť nižšia o 3 až 5 percentuálnych bodov a prevádzkovú účinnosť je o 10 až 20 percentuálnych bodov nižšia. Ročná spotreba elektrickej energie motora prekročila 2 bilióny kWh. Technologický pokrok a politické stimuly urobili vyššiu a vyššiu úroveň energetickej účinnosti motorov v rozvinutých krajinách a rozdiel medzi Čínou a krajinou rastie. V súčasnosti predstavuje 21,8% motorov používaných v Číne motory série J v šesťdesiatych a osemdesiatych rokoch a 74% motorov radu Y v 80. a 90. rokoch. V posledných dvoch rokoch v dôsledku vývoja národného projektu Huimin celkový počet nízko napäťových vysoko účinných motorov a vysokonapäťových vysoko účinných motorov, ako je YX3, dosiahol viac ako 10 miliónov kilowattov, ale zodpovedá len malý podiel v porovnaní s národným skladovacím motorom 1,7 miliardy kilowattov.
Neefektívne motory majú 50% potenciál úspory energie. Existuje však iba 30 až 50 spoločností, ktoré majú schopnosť navrhovať, vyrábať a testovať vysoko účinné motory. Niektorí používatelia priemyselných motorových systémov nemajú pochopenie ekonomických prínosov, ktoré prináša úspora energie v motorovom systéme, alebo majú prekážky v pochopení technických problémov energeticky úspornej transformácie motorového systému a nedostatok efektívnej informačnej platformy na zdieľanie úspešných skúseností energeticky úsporná transformácia motorového systému. Xu Shaoshan, riaditeľ divízie rozvoja podnikania v Číne, potvrdzuje, že "veľké využívanie neefektívnych motorov spôsobilo obrovské plytvanie elektrickou energiou. Pre každý jeden percentuálny bod zvýšenie energetickej účinnosti v priemyselnom sektore môže ušetriť asi 26 miliárd kWh elektrickej energie za rok. "
Čína sa stala hlavnou automobilovou výrobnou krajinou, ovládaním výrobných technológií vysoko účinných a mimoriadne účinných motorov na úsporu energie, celkovo však konkurencieschopnosť odvetvia stále slabá. Veľké množstvo motorov a nízka energetická účinnosť obmedzujú zdravý rozvoj čínskeho národného hospodárstva. Pri používaní motora sa vyskytuje aj fenomén "veľkého koňa" a je naliehavo potrebné podporovať a používať vysoko účinné motory.
"Vysoko účinná spotreba energie motora je o 20 až 30% nižšia ako bežných motorov, ale čínske motory s vysokou účinnosťou majú teraz iba 10% podiel na trhu." V situácii, keď sa situácia znižuje spotreba energie a znižuje emisie je čoraz dôležitejšie podporovať motory s vysokou účinnosťou, povedal Zhao Yuejin.
Napriek tomu, že krajina oznámila eliminačné obdobie, implementácia eliminácie je určená miestnymi alebo priemyselnými orgánmi a väčšina miestnych alebo priemyselných oddelení neurčila dátum vyradenia zastaraného zariadenia a dohliadala na používanie vyradených zariadení. Riadenie nie je založené na predpisoch, čo vedie k vylúčeniu série J a motorov série JO, ktoré sa používajú, nie je ideálne.
