Princíp a metóda riadenia rýchlosti striedavého motora
Vloženie striedavého motora
"AC motor" je stroj na konverziu mechanickej energie a striedavého prúdu. Vzhľadom na obrovský vývoj AC napájacích systémov sa striedavé motory stali najbežnejšie používanými motormi. V porovnaní s jednosmernými motormi nemajú striedavé motory žiadny komutátor (pozri komutáciu jednosmerných motorov), takže majú jednoduchú konštrukciu, ľahkú výrobu a pomerne robustnú. Ľahko sa vyrábajú motory s vysokou rýchlosťou, vysokým napätím, vysokým prúdom a veľkou kapacitou. Výkon motora AC pokrýva širokú škálu od niekoľkých wattov až po stovky tisíc kilowattov alebo dokonca milióny kilowattov. Na začiatku osemdesiatych rokov najväčší generátor parných turbín dosiahol 1,5 milióna kilowattov. AC motor bol vynájdený americkým srbským vedcom Nikola Teslou.
Motorový princíp
Popis jednofázových kapacitných motorov: Jednofázové motory majú dve vinutia, počiatočné vinutie a bežiace vinutie. Dve vinutia sú priestorovo rozdielne o 90 stupňov. Veľkokapacitný kondenzátor je zapojený do série na štartovacom vinutí. Keď bežiaci vinutie a počiatočné vinutie prechádzajú jednofázovým striedavým prúdom, prúd v počiatočnom navíjaní sa v dôsledku pôsobenia kondenzátora zvýši o 90 stupňov od prúdu bežiaceho vinutia a najprv dosiahne maximum. hodnota. Dva identické impulzné magnetické polia sa vytvárajú v čase a priestore, takže sa vo vzduchovej medzere medzi statorom a rotorom vytvára rotačné magnetické pole. Pod pôsobením rotačného magnetického poľa sa generuje indukovaný prúd v rotoru motora a prúd interaguje s rotujúcim magnetickým poľom. Krútiaci moment elektromagnetického poľa spôsobí otáčanie motora.
Praktické uplatnenie
V praktických aplikáciách sú striedavé motory vždy spojené s výrobným strojom, aby vytvorili elektrický pohonný systém. Rôzne výrobné stroje vyžadujú rôzne rýchlosti. Aj keď ten istý výrobný stroj potrebuje rôzne rýchlosti za rôznych prevádzkových podmienok, je potrebné nastaviť rýchlosť jazdy v systéme ťahania, to znamená, že sa generuje rýchlosť striedavého motora. Motory na striedavý prúd, najmä motory na indukčnú prevádzku, nemajú mechanické reverzné zariadenie, jednoduchú konštrukciu, spoľahlivú prevádzku, pohodlnú údržbu, nízke náklady a dobrý účinok úspory energie a sú vyššie ako jednosmerné motory z hľadiska jednotkovej kapacity a obmedzenia rýchlosti; Najmä v nepriaznivých podmienkach s vysokým rizikom prachu a výbuchu sú vhodnejšie elektrické motory. Avšak regulácia otáčok motora striedavého prúdu nie je taká dobrá ako výkonnosť jednosmerného motora. Po dlhú dobu môže motor striedavého prúdu pracovať len pri konštantnej rýchlosti. Riešenie problému regulácie rýchlosti striedavých motorov bolo vždy predmetom záujmu a výskumu elektromotorov. Stručná história vývoja Už v tridsiatych rokoch 20. storočia mnohí vedci navrhli rôzne systémy riadenia rýchlosti AC v snahe zlepšiť výkon regulácie rýchlosti striedavých motorov.
