Prečo je automobilový priemysel taký šperky zo šedej liatiny?
Šedá liatina sa týka liatiny s vločkovým grafitom. Pretože tento materiál sa zlomí, keď je zlomenina tmavo šedá, nazýva sa šedá liatina. Hlavné zložky šedej liatiny sú železo, uhlík, kremík, mangán, síra a fosfor. Je to najrozšírenejšia liatina a jej výkon predstavuje viac ako 80% celkového výkonu liatiny.
Z tvárnej liatiny sa získava sféroidizácia a očkovanie, aby sa získal sféroidný grafit, ktorý účinne zlepšuje mechanické vlastnosti liatiny, najmä plasticitu a húževnatosť, čím získava vyššiu pevnosť ako uhlíková oceľ. Tvárna je druh vysoko pevného liatinového materiálu vyvinutého v 50-tych rokoch minulého storočia. Komplexný výkon sa blíži oceli. Vychádza z vynikajúceho výkonu a úspešne sa používa na odlievanie niektorých zložitých síl, pevnosti, húževnatosti a odolnosti proti opotrebovaniu. Časti s vyššími požiadavkami. Od tvárnej liatiny sa po šedej liatine rýchlo vyvinula do široko používaného liatinového materiálu.
Odliatky motorových výrobkov sú hlavne šedá liatina, ale koncové kryty vysokonapäťových ložísk motorových ložísk a špeciálnych motorov budú používať tvárné liatiny, avšak cena liateho železa je relatívne drahšia ako šedá liatina.
Rozdiel medzi liatinou a tvárnou liatinou
● Grafitový tvar. Grafit v štruktúre sivej liatiny existuje vo forme vločiek a grafit v štruktúre z tvárnej liatiny existuje v sférickom tvare.
● Výkonové rozdiely. Vločkový grafit v šedej liatine rozdeľuje matricu, čo spôsobuje stresovú koncentráciu, čo má za následok nízku pevnosť a plasticitu, veľkú krehkosť, ale dobré tlmenie vibrácií. Používa sa predovšetkým na výrobu rôznych skríň, podkladov atď., Ktoré nie sú potrebné pre vysokú pevnosť a sú hlavne vystavené tlakovému napätiu, ako sú malé a stredné motorové základne a kryty koncoviek.
Sférický grafit v tvárnej liatine má najnižší rozdeľovací účinok na matricu a najnižšiu koncentráciu napätia, takže jej pevnosť je veľmi vysoká, môže byť porovnateľná so stredne uhlíkovou oceľou, môže plne vyvolať výkon matrice a má určitú plasticitu a dobrú húževnatosť. Často sa používa na výrobu častí s vysokou húževnatosťou a zložitými tvarmi a jeho odlievanie je lepšie ako oceľ. Ako kľukové hriadele spaľovacieho motora, spojovacie tyče a podobne.
● Výkonnosť sily. Z tvárnej liatiny možno tiež všeobecne tepelne upravovať výstuž, zatiaľ čo šedá liatina nie je všeobecne tepelne spracovaná na zvýšenie pevnosti. V porovnaní s liatinou má tvárna liatina absolútnu výhodu, pokiaľ ide o pevnosť. Pevnosť v ťahu tvárnej liatiny je 60k, zatiaľ čo pevnosť v ťahu liatiny je len 31k. Prieťažnosť z tvárnej liatiny je 40k, zatiaľ čo liatina nevykazuje medzu klzu a nakoniec sa zlomí. Tvárna je oveľa silnejšia ako liatina.
● Odolnosť voči korózii. Tvárna je rovnaká ako liatina, pokiaľ ide o odolnosť proti korózii.
Ak chcete kúpiť motor pre domáce spotrebiče, dávajte pozor na Motor Power Tool a Mini Gear Motor.
