Tieto tri tábory dominujú na trhu s elektrickým riadením pre automobilový priemysel
Hlavná zložka nového energetického vozidla - "tri energetické systémy" sa vzťahuje na batériu, motor a elektronické riadenie. Medzi nimi systém riadenia motora nového energetického vozidla môže byť zhruba rozdelený na dve časti: ovládanie hlavného pohonu a riadenie pomocného pohonu. Podľa prieskumu Čínskej asociácie výrobcov automobilov sa odhaduje, že celkový výkon nových energetických vozidiel na čínskom trhu by mal dosiahnuť 700 000 jednotiek v roku 2016. Ak je výpočet založený na súprave hlavných riadiacich jednotiek 20 000 juanov, iba motorový hlavný regulátor pohonu pre vozidlá. Veľkosť trhu je asi 14 miliárd juanov.
V procese obstarávania sa súčasní výrobcovia vozidiel v podstate riadia obstarávaním motorov a motorový regulátor sa používa ako podporná súčasť. Na vývoj automobilových regulátorov motorov sú súčasní výrobcovia, ktorí sa podieľajú na domácom trhu, rozdelení do troch hlavných táborov: výrobcovia riadenia pohybu, výrobcovia elektromotorov a automobilov. Výrobcovia riadenia pohybu sú zastúpení Huichuan, Lanhai Huateng, Jitaike, Yingweiteng, Megmeet, sínusové atď. Väčšina týchto podnikov je na trhu s novými energetickými vozidlami na trhu meničov v technológii jadrového riadenia motora. Existujú výhody; výrobcovia motorov a elektrických ovládacích prvkov zahŕňajú Dadihe, Dayang Electric, Jingjin Electric, Shanghai Dajun atď .; automobilová továreň je predovšetkým BYD, Geely, Jianghuai, atď., najmä BYD ako prvá značka domácich nových energetických vozidiel. Vlastní kontrolóri motorov predstavujú značnú časť trhu.
Z hľadiska uplatnenia na trhu je v tomto štádiu nový motorový regulátor motora vyvinutý výrobcom riadenia pohybu používaný hlavne na trhu komerčných autobusov. Okrem niekoľkých výrobcov a výrobcu automobilov pre zoskupený vývoj, väčšina výrobcov riadenia pohybu je stále samostatne vyvinutá. Hlavná metóda. Vzhľadom na Huichuan ako príklad, v roku 2015, objednávky spoločnosti v oblasti nových energetických vozidiel dosiahli výbušný rast. Ročná objednávka prekročila 800 miliónov juanov, čo je medziročný nárast o viac ako 100%. Medzi nimi sú najväčšími prispievateľmi produkty s integrovanou riadiacou jednotkou pre novú energetickú zbernicu; V prvom štvrťroku tohto roka si elektrické ovládacie produkty nových energetických autobusov, ktoré vyvinula spoločnosť Huichuan, stále udržujú dynamiku rýchleho rastu. Spoločnosť očakáva, že ročný cieľ rastu nových energetických vozidiel bude v roku 2016 približne 50%. Podľa úvodu sa elektronické ovládanie produktov Huichuan začalo používať na niektorých trhoch osobných automobilov.
Výrobcovia motorovej a elektrickej kontroly sa už mnoho rokov spoliehajú na vývoj synchrónnych motorov s permanentným magnetom, AC asynchrónnych motorov, spínaných reluktančných motorov a ďalších polí a majú viac výhod v porovnaní s výkonom motoroelektrických riadiacich systémov, takže sa väčšinou používajú v logistických vozidlách. Oblasť osobného auta. Okrem toho je v posledných rokoch zrejmejší trend, že s celkovou silou zdrojov sa niektorí výrobcovia motorových elektrických kontrol často pokúšajú o cezhraničnú integráciu, napríklad niektorí výrobcovia motorov robia integráciu a získavanie výrobcov riadenia pohonu a batérií ( ako napríklad 2015). Spoločnosť Dayang Electric úplne vlastnila akvizíciu Shanghai Electric Drive, 2016 Ocean Electric Motors zdieľa výrobcov palivových článkov Ballard atď.); Súčasne sa niektorí výrobcovia riadenia pohonov tiež stali strategickým partnerom, podielom a ďalšími prostriedkami na skombinovanie automobilových spoločností, výrobcov motorov atď. Cieľom je navzájom sa podporovať a spoločne vytvoriť rozsiahlejšie dodávky produktov reťazec na podporu celkovej aktualizácie nového programu elektronického riadenia energetických vozidiel.
V automobilovej podnikovej časti, pretože má pomerne kompletnú výrobnú linku na podporu vozidiel, sa motorový regulátor vozidla vo všeobecnosti používa v osobných automobiloch, osobných automobiloch a iných vozidlách. Podľa oficiálnych údajov spoločnosť BYD v roku 2015 predala celkovo 61 700 jednotiek, čo predstavuje medziročný nárast o 234,7%, čo prevyšuje značky ako Tesla a Nissan, čo z nej robí najväčšieho výrobcu elektrických vozidiel na svete. Podľa najnovších údajov zverejnených v roku 2016 spoločnosť BYD New Energy Vehicles predala 46 000 kusov v prvej polovici roka 2016, čo predstavuje medziročný nárast o 120%. Odhaduje sa, že objem predaja nových energetických vozidiel v roku 2016 dosiahne 120 000 kusov.
Okrem uvedených troch táborov sú niektoré spoločnosti, ktoré už mnoho rokov pôsobia na trhu s automobilovou elektronikou, ako aj rozvíjajúce sa spoločnosti, ktoré sú špecificky umiestnené na vývoji nových energetických vozidiel a patria medzi najlepšie na tomto trhu. Napríklad spoločnosť Hangsheng Electronics, ktorá má v súčasnosti vysoký podiel na trhu s automobilovým elektroakustickým systémom, sieťovým informačným systémom a trhom asistovaných jazdných systémov, vstúpila do oblasti nových systémov riadenia motorov pre energetické vozidlá aj v posledných rokoch. Okrem toho spoločnosť Shenzhen Electric Technology Co., Ltd. German Electric Controls a ďalšími dodávateľmi sú novými dodávateľmi regulátorov motorových vozidiel s potenciálom rastu v posledných rokoch.
