Rozdiel medzi vysoko účinným motorom YX3 a motorom s vysokou účinnosťou YE3
Vývoj motorov
1996 stereotyp Y2 motor série
Stereotypový motor série Y3 v roku 2003
V roku 2002, aby sa nahradil motor Y2, bol navrhnutý motor série Y3 s valcovanou silikónovou oceľou za tepla valcovaných kremíkových ocelí. Táto séria motorov využíva silikónovú oceľ valcovanú za studena a celá séria v podstate spĺňa normu EN18163 pre energetickú účinnosť.
Vysoko účinný motor v roku 2005 --- motor série YX3
Vychádzajúc z energetickej situácie, úspory energie a znižovania emisií a rozvoja svetového automobilového priemyslu malý a stredný automobilový priemysel začal vyrábať vysokoúčinné motory, ktoré spĺňajú hodnotiacu hodnotu 18 183 GB, to znamená čínske Norma triedy 2. Zlepšenie výberu magnetického materiálu, výskum filmu, zlepšenie vetrania atď. Efektívnosť sa zvýšila v priemere o 2,76%. Dlhodobé nepretržité zaťaženie môže ušetriť veľa účtov za elektrickú energiu.
2010 veľmi výkonný motor --- motor YE3
V reakcii na Spojené štáty v roku 2011 bude svet ako prvý, ktorý bude nútiť k zavedeniu veľmi vysoko účinných štandardných motorov, domáci Šanghajský elektrotechnický výskumný inštitút viedol vývoj ultra výkonných motorových sérií. Táto hodnota straty motora je znížená o 20% v porovnaní s motormi s vysokou účinnosťou. Pre motory s ročným prevádzkovým časom viac ako 8 000 hodín je zaťaženie viac ako 60%, účet za elektrinu je vypočítaný na úrovni 0,7 juan / kWh a dodatočné náklady na štandardný motor možno získať približne za 1,5 roka.
Norma spotreby energie motora
Podľa nových štandardov energetickej účinnosti motorov vyhlásených štátom v roku 2012:
GB18613-2012 "Malá a stredná asynchrónna trojfázová limitná hodnota energetickej účinnosti motora a energetická účinnosť"
Motor série YX3 je výkonný 3-stupňový motor náročný na spotrebu energie
Motory radu YE3 sú mimoriadne účinné dvojstupňové motory, ktoré spotrebúvajú energiu
