Svetový rekordný motor spoločnosti Siemens posilňuje lietadlo Extra 330LE na dokončenie prvého letu
Vedci spoločnosti Siemens vyvinuli nový typ motora, ktorý váži len 50 kilogramov a môže dodávať približne 260 kilowattov nepretržitého výstupného výkonu, čo je približne päťnásobok výkonu, ktorú môžu poskytnúť iné porovnateľné pohonné systémy. Akrobatické lietadlo Extra330LE, ktoré prevážalo tento pohonný systém svetovej triedy, úspešne dokončilo prvý let na letisku SchwarzeHeide neďaleko mesta Dinslaken v Nemecku 4. júla. Pohonný systém poháňal lietadlo prakticky bez šumu a bol predtým overený prvým letom v júni 24, 2016. Tento vývoj znamená, že hybridné lietadlo so štyrmi alebo viacerými sedadlami má letieť na oblohu.
"Tento deň sa zmení história letectva." FrankAnton, vedúci programu elektrických lietadiel spoločnosti Siemens Academia Sinica, povedal: "Toto je prvý let 250-kilowatt elektrických lietadiel." Extra330LE váži takmer 1000 kilogramov a je letový testový model nového pohonného systému. , Ako mimoriadne účelné lietadlo je Extra330LE mimoriadne vhodný na extrémne testovanie súvisiacich komponentov, ktoré poskytujú základ pre zlepšenie jeho konštrukcie.
Táto technológia bude okrem toho začlenená do spoločného projektu medzi spoločnosťami Siemens a Airbus v apríli 2016 s cieľom podporiť vývoj elektrických lietadiel. Elektrický pohon môže byť pružne roztiahnutý. Na základe tohto rekordného motora Siemens a Airbus spoločne vyvinuli regionálne osobné lietadlo s využitím hybridného pohonného systému. Anton povedal: "Očakáva sa, že do roku 2030 sa uvidí elektrické lietadlo s až 100 cestujúcimi a približne 1000 kilometrov lietajúcich do neba."
"Úspech prvého letu lietadla vybaveného pohonným systémom Siemens je míľnikom na ceste elektrifikácie letectva," povedal Siegfried Russwurm, vedúci technologický pracovník spoločnosti Siemens AG. "Aby sme úspešne realizovali elektrifikáciu leteckého systému, potrebujeme podvratný koncept a odvahu riskovať. To je dôvod, prečo spoločnosť Siemens vyvíja elektrický pohonný systém lietadla ako prvý projekt svojho novo založeného nezávislého oddelenia 'next47'. Spoločnosť Siemens dúfa, že bude využívať hybridný pohonný systém ako jeden z budúcich podnikov.
Nemecký program leteckého výskumu (LuFo) podporuje vývoj tohto motora. Akrobatické lietadlo Extra330LE vyvinuli spoločnosti ako Siemens, ExtraAircraft, MT-Propeller a Pipistrel (batéria).
