Trvalý magnetový pól
NdFeB je v súčasnosti najlepší materiál s trvalým magnetom. Magnetická sila je veľmi silná a koercičná sila je veľmi vysoká. Motor s trvalým magnetom s dobrým výkonom väčšinou používa NdFeB ako magnetický pól. Magnetický pól je upevnený v puzdre a puzdro je jarmo, ktoré poskytuje magnetický obvod pre motor.
Stator s jednosmerným motorom s permanentným magnetom
Na nižšie uvedenom obrázku je magnetická dráha motora indikovaná modrými magnetickými čiarami.
Magnetický obvod permanentného magnetu jednosmerného motora
Motor s permanentným magnetom nepotrebuje na vytváranie tepla žiadny budiaci prúd, ale plášť je väčšinou utesnený proti železnému prášku. Všeobecne sa používajú viaceré chladiče na odvádzanie tepla cez vonkajší obvod plášťa; koncový kryt sa rozprestiera na vonkajšej strane puzdra a slúži ako noha stroja. Statorová základňa motora je pripevnená k motoru pomocou nohy stroja.
Puzdro statora s permanentným magnetom
Rotor permanentného magnetu jednosmerného motora pozostáva z jadra rotora, vinutia rotora, komutátora a rotačného hriadeľa. Je to rovnaké ako rotor bežného jednosmerného motora. Podrobné informácie nájdete v kapitole o motoroch DC.
Pevný magnet DC motorový rotor
Prúd je pripojený k vinutiu rotora cez kefu. Štvorpólový motor má všeobecne štyri sady kefiek, ktoré sú namontované na držiaku kefky na vytvorenie zostavy kefy. Nasledujúci obrázok znázorňuje relatívnu polohu rotora na zostave kefy.
Ak chcete kúpiť motor elektrického náradia, dávajte pozor na motor Trimmer Ac.
