Nové príležitosti pod bezkefkový motor
Nové vozidlo trhu s energiou, centrálne hnací motor v súčasnosti dominuje, bicykle hnací motor je považované za prechodné riešenie a bezkefkový motor je známy ako ultimate disk riešenie pre novú energiu vozidla. "Najväčší prínos hub disk je energia šetrí. S rozsiahleho využívania motory a riadiacej techniky a odstránenie priebežné komponentov, ako sú prevodovky, náklady by sa ďalej zníži." Akademik čínskej akadémie inžinierstva, profesor školy mechanické a inžiniering, Peking inštitútu technológie Sun Fengchun zhrnul technické výhody bezkefkový motor.
Hub motor môže ušetriť asi 15% energie v porovnaní s centralizovanej jednotky. Okrem toho je ľahké zariadiť nízkopodlažných autobusov, Kyvadlové autobusy, atď. Ak neexistuje žiadna kolies alebo systém pohonu rozbočovač nie je obsadená, low-floor modely sú ťažké dosiahnuť. Po tretie, hub disk prispieva veľa k zníženiu hmotnosti vozidla, ktoré môže znížiť hmotnosť vozidla najmenej 15%; Navyše to má tú výhodu, vysokej spoľahlivosti a tiež je priaznivejšie pre realizáciu inteligentné riadenie a Inteligentná technológia jazdy v budúcnosti. . Preto v posledných rokoch domácich súčasť spoločnosti sa stávkovaním na wheel hub motor technológie cez zahraničné akvizície.
V júni 2016, Zhejiang Auto Brake Co., Ltd. Wanan technológie získala 10,36% podiel v ProteanElec-trice (Protean), vedúca spoločnosť v motor automobilového kolesa za 20 miliónov dolárov. Zároveň Zhejiang Wanan investoval do Protean synchrónne Tianhai skupiny bol tiež jeden z investorov na akciovom trhu: GOScale kapitálu, Zhejiang Wanan Technology Co., Ltd. a Tianjin Tianhai synchrónne Group Co., Ltd. milióna US$ 70 miliónov Protean.
V oblasti kolies motorov Protean má viac ako 60 schválených patentov a viac ako 160 schválených patentov, ktorá je jednotkou.
V júli 2015, Zhejiang v ázijsko-tichomorskej elektromechanické Co., Ltd., dodávateľ automobilových brzdových systémov v Číne, takisto uzavreli dohodu akciovej Elaphe Propp technológie, slovinského wheel hub motor výrobca. Bývalý prispel 10 miliónov EUR držať 20% podiel na jej zvyšovaní kapitálu a podiel expanzie. Hoci nie ako slávny ako Protean, Elaphe je popredným hub motor spoločnosť na svete. Spoločnosť začala rozvíjať wheel hub motors v roku 2003 a vyvinuli prvé kolo hub motor produkty v roku 2006. V posledných desiatich rokoch technológie akumulácie, Elaphe vyvinula viac ako 15 modelov náboja sú vybavené motormi s viac než 10 modelov. Podobne, Ázia-Tichomorie elektromechanické tiež používa 2018 ako prvý rok masovej výroby motorov hub.
Lu Chao verí, že zahraničné akvizície je realistický spôsob, ako pre miestne časti a súčasti podniky transformovať a upgrade a dosiahnutie technologické objavy. "V posledných niekoľkých rokoch, Čína je automobilový priemysel sa rozvíja mimoriadne veľkolepým, diely spoločností aj z peňazí a existujú aj niektoré spoločnosti s určitú silu. Ale v oblasti tradičných auto nie je žiadny priestor pre prelom v technológii, môžeme len sledovať zrelý za gigantov autá a diely, môžete malé množstvo peňazí. Ale v oblasti novú energiu vozidla, sa stále objavujú nové technológie a stále existuje veľa možností. Veľa zahraničných firiem a inovatívnych technológií, ale oni nemajú predpoklady a možnosti pre aplikáciu a miestnych častí spoločnosti pochopiť čínsky trh a pochopiť Čínskej zákazníkov. Kombinácia dvoch výhod môžete dosiahnuť lepší rozvoj."
