Technológia motorových materiálov
Pokiaľ ide o technológiu materiálov pre motor, čo je objav v materiálovej technológii? Po prvé, rovnaký materiál z kremíkovej ocele, iný proces dierovania vykazuje rôzne vlastnosti, najmä rozdiel v spotrebe železa je veľmi veľký. Po druhé, mechanické vlastnosti kremíkovej ocele sú to, o čom obvykle hovoríme, a menia sa s teplotou. Zvyčajne nie je pozornosť venovaná pri kontrole pevnosti. Nedávne štúdie však ukázali, že pri vysokých teplotách a normálnych teplotách sa medza klzu kremíkových oceľových plechov znižuje približne o 30%.
Čo sa týka regulátorov motora, ide hlavne o integráciu, hlavne na systémovú integráciu, ktorá integruje vnútornú štruktúru polovodičových doštičiek a regulátorov. Toto je tiež miesto, kde sú naše súčasné a cudzie medzery pomerne veľké, a je to aj hlavný cieľ dobiehania. Existuje tiež aplikácia z karbidu kremíka, ktorý zvýšil investície v Číne a je pravdepodobné, že bude v podstate synchronizovaný s cudzím krajinami pri aplikácii karbidu kremíka. Okrem toho je to technológia ovládania motora. Čo sa týka kontrolnej technológie? Prvé využitie napätia je vylepšené, to isté je schopnosť riadiť výkon motora pod napätím batérie; druhá je kompenzácia krútiaceho momentu, ktorá zahŕňa celý typ komfortu vozidla. , teda výkon NHV; diagnostika porúch, ako zabezpečiť bezpečnosť vozidla.
Pre softvér na riadenie motorov, najmä pre aplikácie osobných automobilov, čoraz dôležitejšie sú požiadavky na funkčnú bezpečnosť ISO26262 a architektúru softvéru AutoSAR. Okrem toho je elektromagnetická kompatibilita, elektromagnetická kompatibilita projektom, ktorý bol poverený v posledných dvoch rokoch, či ide o osobný automobil alebo auto. Zlepšenie elektromagnetickej kompatibility komponentov je tiež vecou veľkého znepokojenia. K dispozícii je tiež systémové prispôsobenie. Konštrukcia motora má nielen povedať, že samotný motor musí navrhnúť širokú zónu účinnosti, ale ďalej, že vysoko účinná zóna motora je spoločnou oblasťou celého vozidla, takže je potrebné optimalizovať systém celosvetovo, čo je tiež z nášho výskumného hľadiska. Veľmi dôležitý smer.
Pokiaľ ide o montáž elektrického pohonného systému, rôzne konfigurácie elektrického systému zahŕňajú zostavy motorových prevodov pre komerčné vozidlá, dvojité motorové sústavy atď. Súčasný systém hnacieho ústrojenstva pre osobné automobily skúma aj to, či sa dá použiť v osobných automobiloch. K dispozícii je tiež nábojový motor, motor náboja. Môj osobný názor je veľmi dobrá forma distribuovaného pohonu, ale na to, aby sa motor náboja stal produktom, trvá veľa času.
Posledná časť hovorí o smerovaní vývoja technológie hnacieho motora:
Po prvé, integrácia vrátane integrácie elektromechanických spojov, integrácie výkonových elektronických regulátorov;
Po druhé, vysoká účinnosť, bez ohľadu na to, aký technický prístup, vždy sledujeme vysokú účinnosť a nízke náklady;
Ak chcete kúpiť motor na spracovanie potravín, venujte pozornosť motoru s uhlíkovými kefami.
