Indukčný motor, tiež známy ako&"; asynchrónny motor GG", je rotor umiestnený v rotujúcom magnetickom poli pôsobením rotujúceho magnetického poľa na získanie točivého momentu, takže rotačné zariadenie rotora. Rotor je otočný vodič, zvyčajne vo forme klietky pre veveričky. Stator je nerotujúca časť motora, ktorej hlavnou úlohou je generovať rotujúce magnetické pole. Rotujúce magnetické polia sa nedosahujú mechanicky. Namiesto toho sa používa striedavý prúd pár elektromagnetov, ktoré menia vlastnosti svojich pólov kruhovým spôsobom, a tým pôsobia ako rotujúce magnetické pole. Na rozdiel od jednosmerných motorov tento typ motora nemá kefku ani zberný krúžok. Podľa typu použitého striedavého prúdu existujú jednofázové motory a trojfázové motory. Jednofázové motory sa používajú v práčkach, elektrických ventilátoroch atď. Trojfázové motory sa používajú ako energetické zariadenie závodu&# 39.
Princíp činnosti indukčného motora je nasledovný: prostredníctvom relatívneho pohybu rotujúceho magnetického poľa generovaného statorom (jeho rýchlosť otáčania je synchrónna rýchlosť N1) a vinutia rotora, vinutie rotora pretína magnetickú snímaciu čiaru a generuje indukovaný elektromotor sila, aby sa vytvoril indukovaný prúd vo vinutí rotora. Indukčný prúd vo vinutí rotora interaguje s magnetickým poľom za vzniku elektromagnetického krútiaceho momentu a otáčania rotora. Keď sa rýchlosť rotora postupne blíži synchrónnej rýchlosti, indukčný prúd postupne klesá a generovaný elektromagnetický krútiaci moment sa tiež primerane znižuje. Keď asynchrónny motor pracuje v stave motora, rýchlosť rotora je nižšia ako synchrónna rýchlosť. Zavádza sa sklz, ktorý popisuje rozdiel medzi rýchlosťou rotora N a synchrónnou rýchlosťou N1.
