Ako odstrániť kladku alebo spojku?
Metóda odstránenia a kroky kladky alebo spojenia sú nasledujúce.
1 Uvoľnite alebo zrazte upevňovaciu skrutku na kladke alebo spojke a pridajte kerosén do kontaktného otvoru medzi vnútorným otvorom kladky alebo spojky a hriadeľa, ktorý má byť infiltrovaný a namazaný. Potom pomaly ťahajte kladku alebo spojku so špeciálnym uchopovačom (známym ako lisovnica), ako je znázornené na obrázku 1-1 (a). Pri použití upínacej hlavy hrotu musí byť stred skrutky vyrovnaný so stredovou osou hriadeľa a dávajte pozor na silu kladky alebo spojky. Nepoškodzujte izoláciu kolesa ani nepoškodte stahovák hriadeľa.
2 Ak je kladka alebo spojka tesne zabalená alebo zhrdzavená, nie je ľahké ju odstrániť. Zatvorte hriadeľ vlhkou handričkou a pomocou dúchadla rýchlo a rovnomerne ohrejte kladku alebo spojku, aby ste ju roztiahli a vytiahnite a vyberte ju.
3 Rovnako môžete použiť štvorcové železo s koncom klinu na naklonenie vnútorného krúžku kladky alebo spojky. Ako je znázornené v (b) na obrázku 1-1, klepnite na druhý koniec štvorcového železa malým kladivkom na pripojenie kladky alebo spoja. Hriadeľ sa odstráni.
Ak nemusíte čistiť ložiská alebo puzdrá motora, nemusíte rozoberať spojku.
Namontujte kladku alebo spojku, existujú dve metódy za studena a horúce.
1 Pri chladení zarovnajte drážku pre drážky alebo najskôr dotiahnite otvor pre skrutku. Pre malé a stredné motory položte na koncovú plochu kladky alebo spojky drevený blok a pomaly ho poklepte kladivom. Ak je ťažké zraziť, umiestnite blok na druhý koniec hriadeľa a umiestnite ho na stenu a potom klepnite na kladku alebo spojku. Pri veľkých motoroch môže byť kladka alebo spojka stlačená do hriadeľa pomocou zdviháka. Avšak pevný oporný rám sa používa na držanie druhého konca motora a spodnej časti zdviháka.
2 Tepelná súprava sa vzťahuje na ohrievanie remenice alebo spojky interferenčného tvaru, aby sa do určitej miery rozšírila a rýchlo ho vytiahla na hriadeľ. Pretože diera a hriadeľ remenice alebo spojky sú väčšinou prenášané s interferenčným uložením.
Spôsob ohrevu horúcej súpravy je vykurovanie rúry a varenie horúcim olejom.
1 Pri zahrievaní v rúre je kladka alebo spojka umiestnená v rúre tak, aby bolo vyhrievanie rovnomerné, rýchlosť ohrevu je výhodne 60 ° C / h, teplota nemôže byť príliš rýchla, doba ohrevu závisí od teploty množstvo expanzie. Môže sa zistiť pomocou pripravenej ihly s veľkosťou vnútorného priemeru a horúca objímka môže byť vykonaná, keď ihla môže vyčnievať do vnútorného otvoru.
2 Pri varení horúcim olejom namontujte nosný rám do palivovej nádrže vybavenej transformátorovým olejom, umiestnite remenicu alebo spojku na konzolu, potom olej zahrejte na roztiahnutie remenice alebo spojky a ohrejte plášť. , Aby nedošlo k nerovnomernému zahriatiu, remenica alebo spojka nemôžu byť v priamom kontakte s podlahou nádrže.
