Päť dôvodov vedúcich k nadmernému utiahnutiu ložísk motora DC
Preťaženie ložiska jednosmerného motora je jav, ktorý sa často vyskytuje pri každodennej prevádzke. Tento jav ľahko vedie k problémom v celkových komponentoch jednosmerného motora 12v, znižuje efektivitu práce a ľahko ovplyvňuje efektívnosť výroby podniku a imidž podniku. Dá sa zhruba rozdeliť na nasledujúce body, potom v nasledujúcom čase jednoducho povedzte dôvod tejto situácie.
1. Presnosť obrábania predných a zadných koncových uzáverov je odchýlená a poloha centrálnej osi predného a zadného koncového krytu je asymetrická.
2. Ak je ložisko namontované v montážnom procese alebo pri manipulácii s obsluhou, poškodenie ložísk tiež spôsobí, že ložisko bude príliš tesné.
3. Pretože ložisko motora je uložené príliš dlho, mazací olej vo vnútri ložiska je suchý a motor nepracuje správne.
4. Ložisko motora s jednosmerným prúdom a ložisková komora koncového uzáveru sú tesne uzavreté, čo spôsobuje zvýšenie hluku zadného ložiska jednosmerného motora a ložisko je príliš tesné.
5. Ložisko motora na jednosmerný prúd sa zohreje, takže sa mazivo vytlačí, ložisková dráha je čiastočne zbavená mazacieho oleja a ložisko je prehriatím príliš tesné.
