Čínsky motor s veľkým krútiacim momentom, motor s veľkým krútiacim momentom, dnes sú dva druhy, respektíve ide o spustenie napätia autotransformátora: je v slučke napájania motora s vysokým výkonom do autospojovacieho transformátora, spúšťa sa napájanie motora na nízkonapäťovú stranu autotransformátora, motor sa spúšťa nastavením transformátorový pomer na úpravu rozbehového prúdu a rozbehového momentu, po štarte cez istič krátky autotransformátor, motor beží pri menovitom napätí.Touto metódou je možné naštartovať motor s veľkým výkonom (40mw), ktorý vyžaduje veľký rozbehový moment a spôsobuje veľký vplyv na elektrickú sieť pri štartovaní. Jemný štart frekvenčnej konverzie: skriňa frekvenčného meniča alebo frekvenčný menič a ďalšie zariadenia na mäkký štart nastavením frekvencie frekvenčného meniča na nastavenie výstupného napätia môžu dosiahnuť účel hladkého zvyšovania rýchlosti motora po spustení meniča von prevádzky, motor sa prepne na prevádzku s napätím výkonovej frekvencie. Výhody zariadenia na prevod frekvencie spočívajú v tom, že otáčky sa neustále zvyšujú, krútiaci moment sa neustále zvyšuje, rozbehový prúd je malý (môže byť menovitý prúd), najmenšie poškodenie motor a poháňané zariadenie, ale kvôli jeho drahej cene, veľkému pracovnému zaťaženiu údržby a vysokým nákladom na údržbu sa bude brať do úvahy len vtedy, keď iné spôsoby štartovania nemôžu spĺňať požiadavky.
