Oba spôsoby majú fanúšikovia
Výhody motorového motora priťahujú mnoho spoločností, ktoré sa na ňom podieľajú. V súčasnej dobe sú známejšími svetovými výrobcami motorových vozidiel spoločnosťou Protean Motor Company v Spojenom kráľovstve, spoločnosťou TM4 v Kanade, spoločnosťou Michelin Company známeho výrobcu pneumatík a japonskou spoločnosťou Bridgestone. Všetky motory nábojov boli odhalené.
Na autosalóne v Paríži v roku 2008 bola predstavená koncepčná verzia športového vozidla "Ventu-riVolage" s pohonom všetkých štyroch kolies. Športové vozidlo používalo technológiu Michelin "Drive Wheel". Na Guangzhou Auto Show 2010, Guangzhou Automobile Group vystavoval čisto na podvozku Alfa Romeo 166. Elektrické vozidlá, dve zadné kolesá vozidla sú poháňané motormi náboja; na autosalóne v Šanghaji v roku 2011 spoločnosť Chery Automobile vystavila čisté elektrické vozidlo Ruiqi XI-EV s motorom s kolesami 336 V; v roku 2013 Ford predstavil vývoj založený na modeli Ford Fiesta. Motor kolesa e-WheelDrive poháňa vozidlo.
Na tohtoročnej autosalóne v Pekingu Rong Hui, zástupca dekana BAIC New Technology Research Institute, povedal novinárom: "Ak je dostatok času, musíme nahradiť tieto štyri bezmotorové vozidlá s pohonom motorov nábojov. Smer vývoja. "
Profesorka univerzity Tsinghua Lian Xiaoying verí, že vplyv neodpruženej kvality na výkon vozidla existuje. S nepretržitým postupom v oblasti technológií sa elektrické vozidlá postupne zosvetlia a technológia motorových nábojov sa bude naďalej zlepšovať. Pokiaľ sú odpružené a neodpružené hmotnosti správne rozmerované, nebude mať vplyv na výkonnosť vozidla.
Technológia náboja motora sa už dlho narodila. Až do dnešného dňa sa stále drží v koncepcii automobilu. Spoločnosť nevykonala veľkú produkciu. Reportér nepočul o tom, ktorý výrobca vozidiel má špecifický výrobný plán. Xu Xiangyang povedal: "V nasledujúcich 10 rokoch je motor + prevod stále hlavnou metódou jazdy."
Reportér sa tiež dozvedel, že spoločnosť Bosch, svetovo preslávená spoločnosť s komponentmi, rozpoznala výhody systému dvojitého pohonu s dvojitým prenosom a je v procese vývoja systému.
Motor Hub a dvojitý motor s dvojitým motorom, jeden je považovaný za prelomovú technológiu a druhý je re-rozpoznať a zlepšiť existujúcu technológiu. Kto môže zvládnuť budúcnosť v súťaži o spôsoby jazdy? Čas nám oznámi odpoveď.
