ABB, popredná svetová energetická a automatizačná technológia, dosiahla dohodu s Čínou polárnym výskumným centrom, aby poskytla dva pohonné systémy Azipod® na rozbitie ľadu pre prvý polárny vedecký výskum, ktorý bol postavený v Číne. ľadoborec. Zlepšiť úsporu energie a zaobchádzanie s ním a podporiť čínsky vedecký výskum v polárnych regiónoch.
Novopostavený multifunkčný vedecký výskum v oblasti ľadoborec má navrhnuté presuny 13 000 ton a má vedúcu medzinárodnú obojsmernú kapacitu na ľad. Môže sa plaviť v morskom ľadu v nasledujúcom roku, v ktorom sú dve polárne vody zmiešané s Chenom Bingom. Horizontálna hrúbka ľadu nie je menšia ako 1,5 metra plus 0,2 metrov snehu a kontinuálna rýchlosť rozbitia ľadu je 2 až 3 uzly (1 sekcia zodpovedá 1,852 km / h). Je vybavený najmodernejším kontrolným zariadením a globálnym systémom určovania polohy s 20 000 námořnými míľami vytrvalosti a môže sa pohybovať po celej zemi. V prípade 90 plných cestujúcich je možné ich používať 60 dní bez doplnenia. Ide o "zelený" polárny vedecký ľadoborec, ktorý spĺňa požiadavky navigácie a vedeckých vyšetrovaní v nekonečnej plavebnej oblasti a severných a južných polárnych oblastiach. Po dokončení bude táto nová loď dopĺňať výhody "snehového draka" a bude spolupracovať na podpore rozvoja čínskeho polárneho vedeckého výskumu.
ABBod® od spoločnosti ABB je bezsmykový rotačný elektrický pohonný systém, ktorý pomáha novým ľadoborcom zlepšiť prevádzkovú flexibilitu, energetickú účinnosť a efektívnosť prevádzky. Pomocou elektrického pohonného systému Azipod® môže ľadoborec dosiahnuť 360 stupňov in-situ obratu, čo umožňuje posádke vybrať si, aby ovládala záď alebo lúk na ľadovú stratu, čo výrazne zlepší funkčnosť plavidla. Súčasne systém tiež pomáha ľadoborca výrazne zvýšiť energetickú účinnosť a ušetrí tak až 20% paliva. Spoločnosť ABB navyše poskytla účinný a ekologický turbodúchadlo A100-M pre dva hlavné motory novej vedeckovýskumnej lode, čo pomáha motoru dosiahnuť vynikajúcu rýchlosť odozvy zaťaženia, čo je mimoriadne drsné prostredie. Kritické ukazovatele výkonnosti motora.
Yuan Shaohong, tajomník stranického výboru a zástupca riaditeľa Čínskeho centra polárneho výskumu a šéf oddelenia stavebného inžinierstva v oblasti ľadopája, povedal na slávnostnom podpisu: "Tento ľadový zbraň je prvým vedeckým výskumom, ktorý bol vyvinutý Čínou. vybavený dvoma ľadoborecmi poskytovanými spoločnosťou ABB.Tento typ podláh pomáha ďalej zlepšovať prevádzkovateľnosť, manipuláciu s výkonom a schopnosť lámať lode a spĺňa vysoké technické požiadavky na navigáciu v nekonečnej plavebnej oblasti a severných a južných polárnych oblastiach. "
Odner, vedúci oddelenia lodnej a prístavnej činnosti spoločnosti ABB v Číne, povedal: "Mám veľkú česť poskytnúť elektrický pohonný systém pre prvý vedecký ľadoborca postavený v Číne, čo je plná dôvera a potvrdenie technológie a služieb lode ABB. klimatické podmienky Extrémne všetky systémy a zariadenia na plavidle musia byť vždy v dobrom stave a lapače ľadu Azipod® VI zaisťujú vysokú spoľahlivosť a manipuláciu vyžadovanú pre prevádzku plavidla ABB sa bude naďalej angažovať v dlhodobom horizonte, "Spoločnosť podporuje rýchly rozvoj čínskej lodnej a oceánskej inžinierstva."
Ako vedúci svetový systém elektrického pohonu na svete, Azipod® bol široko používaný aj v moderných lodiach na prepravu cestujúcich - Yantai Dalian Railway Ferry, najrozsiahlejšiu čínsku vedeckú výskumnú loď "Science" a super veľké záchranné žeriavy. Tianlong "a ďalších čínskych lodných projektov, ABB tiež poskytol elektrický pohonný systém Azipod®C pre mnohé plavidlá na monitorovanie morí v Číne.
Čínske centrum polárneho výskumu (predtým známe ako "Čínsky polárny výskumný inštitút") vzniklo v roku 1989 a je verejnou inštitúciou sociálnej starostlivosti priamo pod štátnou správou ostrova Oceanic. Je to tiež jediné vedecké výskumné a bezpečnostné obchodné centrum v Číne, ktoré sa špecializuje na polárne expedície. Vykonáva hlavne výskum polárnych snehových ľadov a oceánov a globálnych zmien, spojenie polárnej ionosféry s magnetickou vrstvou a vesmírne počasie, polárne ekologické prostredie a jeho životné procesy a základnú technologickú základňu polárnych vedy. Zodpovedá za výstavbu a správu Čínskej polárnej vedeckej databázy, polárnej informačnej siete, polárnych archívov, polárnej knižnice, vzorovej vzorovej databázy a poskytovania verejných sociálnych služieb. Zodpovedný za prevádzku a riadenie lode polárneho vedeckého výskumu "Sneh Draka", Antarktickej veľkej náhornej stanici, stanice Zhongshan, stanice Kunlun a stanice Taishan, ako aj domácej základne; zodpovedný za logistickú podporu čínskeho arktického a expedičného tímu; a medzinárodná výmena polárnych podmienok spolupracuje.
Spoločnosť ABB je globálnym lídrom v technológiách napájania a automatizácie, pričom pomáha zákazníkom v sektore energetiky, priemyslu, dopravy a infraštruktúry zlepšiť svoju výkonnosť pri súčasnom znížení ich vplyvu na životné prostredie. Skupina ABB pôsobí v takmer 100 krajinách a zamestnáva 135 000 ľudí. ABB má v Číne celú škálu podnikateľských aktivít v oblasti výskumu, vývoja, výroby, predaja a inžinierstva s 18 000 zamestnancami, 40 miestnymi spoločnosťami a predajnými a servisnými sieťami v 147 mestách v celej krajine.
