
Motor obrábacích strojov
Klasifikácia: Trojfázový indukčný motor vo veveričke
Použitie: Čerpadlá, ventilátory, stroje, potravinárske stroje. Atď
Poznámky: Motory môžu byť navrhnuté podľa požiadaviek zákazníka
1. Predstavenie produktu AC motor
Motor série Y je úplne uzavretý a má chladiaci ventilátor, trojfázový indukčný motor s kotvou nakrátko. Je novo navrhnutý v súlade s príslušnými pravidlami noriem IEC a EN60034-1.
2. Parameter produktu striedavého motora
Typ | Moc | Aktuálne | Rýchlosť | Efrh | Faktor výkonu | Štartovací prúd/menovitý prúd | Štartovací krútiaci moment/menovitý krútiaci moment | Maximálny krútiaci moment/menovitý krútiaci moment | |
Hp | Kw | (A) | (ot./min) | ( percentá ) | (cos¢) | ||||
380 V - 50HZ - 2P | |||||||||
Y80M1-2 | 1 | 0.75 | 1.8 | 2800 | 75 | 0.84 | 6.5 | 2.2 | 2.3 |
Y80M2-2 | 1.5 | 1.1 | 2.5 | 2800 | 77 | 0.86 | 7 | 2.2 | 2.3 |
Y90S-2 | 2 | 1.5 | 3.4 | 2800 | 78 | 0.85 | 7 | 2.2 | 2.3 |
Y90L-2 | 3 | 2.2 | 4.8 | 2840 | 80.5 | 0.86 | 7 | 2.2 | 2.3 |
…… | … | … | … | … | … | … | … | … | … |
Viac informácií nájdete v prílohe.
3. Vlastnosti produktu a použitie striedavého motora
Použitie: Obrábacie stroje, dopravné stroje, poľnohospodárske stroje a potravinárske stroje atď.
Charakteristika: vysoká účinnosť, vysoký rozbehový moment, nízka hlučnosť, malé vibrácie, spoľahlivá prevádzka a jednoduchá údržba
4. Výrobné detaily AC motora
Veľkosť motora a materiál motora môžu byť navrhnuté na požiadanie
Vlastný dizajn: Vitajte

5. Kvalifikácia produktu AC motora
Certifikát: CCC .ROHS .CE .UL .Etc
Podľa požiadavky zákazníka
6.Doručenie, doprava a obsluha striedavého motora
Pri výrobe požadujeme nielen kvantitu, ale aj kvalitu.
MOQ: 50pcs.podľa jednotkovej ceny a požiadavky zákazníka
Vzorový čas dodania: 7-15 dní
Dodacia lehota výroby: 15-40 dní po prijatí vzoriek schválenia a potvrdení
7.Časté otázky
Otázka: Aká je vaša vzorová politika?
Odpoveď: Vzorku môžeme dodať, ak máme pripravené diely na sklade, ale zákazníci musia zaplatiť náklady na vzorku a náklady na kuriéra.
Otázka: Testujete všetok svoj tovar pred doručením?
Odpoveď: Áno, pred dodaním máme 100 percentný test.
Otázka: Ako robíte naše podnikanie dlhodobým a dobrým vzťahom?
Odpoveď: Vysoko kvalitný a najlepší servisný tím.
Otázka: Aký druh motorov môžete poskytnúť?
A: Vyrábame všetky druhy AC.DC .univerzálny motor, indukčný, krokový, bezkartáčový atď.
Otázka: Môžeme si kúpiť vaše motory od nášho čínskeho agenta alebo čínskeho priateľa?
Odpoveď: Áno, môžete to urobiť. Ale musíme opraviť všetky detaily. Ako je jednotková cena, platobné podmienky, dodacia lehota, a ak je to tak, musíte spracovať exportný prípad.
Otázka: Koľko typu a modelu motora rúry?
Odpoveď: Máme viac ako 15 typov motorov pecí. všetky modely motorov pecí je možné meniť podľa rôznych veľkostí, výkonu podľa vašej požiadavky.
Otázka: Môžete mi poslať nejaké vzorky motora pece pred hromadnými objednávkami?
A: Áno, môžeme. a potrebujeme a tiež musíme urobiť vzorky pred začatím hromadných objednávok. a tiež musíme urobiť všetky technické normy pre naše budúce hromadné objednávky.
Otázka: Kedy môžete dokončiť vzorky motora rúry?
Odpoveď: Na výrobu vzoriek motora rúry potrebujeme asi 2 týždne. záleží aj na tom, koľko vzoriek potrebujeme vyrobiť. zvyčajne potrebujeme, aby zákazník zaplatil vzorky na začiatku, ale náklady na vzorky budú vrátené v budúcich objednávkach.
Otázka: Vyrábate aj iné typy motorov?
Odpoveď: Áno, vyrábame aj iné typy motorov. Ako napríklad jednosmerný motor, univerzálne motory. prevodové motory. Indukčné motory, bezkomutátorové motory. môžeme vyrobiť všetky druhy motorov.
8.znalosť produktov.
Aké sú parametre, ktoré ovplyvňujú vysokú rýchlosť a vysoký špičkový prúd v priemyselnom elektrickom náradí?
Priemyselné elektrické náradie napájané batériou vo všeobecnosti pracuje pri nízkom napätí (12-60 V) a kartáčované jednosmerné motory sú zvyčajne dobrou ekonomickou voľbou, ale kefy sú obmedzené elektrickými (prúd súvisiaci s krútiacim momentom) a mechanickými (súvisiacimi s rýchlosťou) Faktor trenia spôsobí opotrebovanie, takže počet cyklov životnosti bude obmedzený a problémom bude životnosť motora. Výhody kartáčovaných jednosmerných motorov: malý tepelný odpor cievky/puzdra, maximálna rýchlosť nad 100krpm, plne prispôsobiteľný motor, izolácia vysokého napätia do 2500V, vysoký krútiaci moment.
Vysokorýchlostná fáza: Po prvé, keď sa skrutka zaskrutkuje alebo sa rezná čeľusť alebo upínací nástroj priblíži k obrobku, existuje malý odpor, v tejto fáze motor beží pri vyšších otáčkach, čo šetrí čas a zvyšuje produktivitu. Fáza vysokého krútiaceho momentu: Keď nástroj vykonáva silnejšie fázy uťahovania, rezania alebo upínania, veľkosť krútiaceho momentu sa stáva kritickým.
Motory s vysokým špičkovým krútiacim momentom môžu vykonávať širšiu škálu náročných úloh bez prehrievania a tieto cyklicky sa meniace otáčky a krútenie sa musia opakovať bez prerušenia v náročných priemyselných aplikáciách. Tieto aplikácie vyžadujú rôzne rýchlosti, krútiace momenty a časy, vyžadujú špeciálne navrhnuté motory, ktoré minimalizujú straty pre optimálne riešenia, zariadenia pracujú pri nízkom napätí a dostupný výkon je obmedzený, čo platí najmä pre zariadenia napájané z batérie.
Štruktúra jednosmerného vinutia
V tradičnej štruktúre motora (nazývanej aj vnútorný rotor) sú permanentné magnety súčasťou rotora a rotor obklopujú tri statorové vinutia, v štruktúre vonkajšieho rotora (alebo vonkajšieho rotora) je radiálny vzťah medzi cievkami a magnetmi. je obrátený a statorové cievky Tvorí sa stred motora (pohyb), zatiaľ čo permanentné magnety rotujú v zavesenom rotore, ktorý obklopuje pohyb.
Konštrukcia motora s vnútorným rotorom je vhodnejšia pre ručné priemyselné elektrické náradie vďaka nižšej zotrvačnosti, nižšej hmotnosti a nižším stratám a vďaka dlhšej dĺžke, menšiemu priemeru a ergonomickejšiemu tvaru profilu sa ľahšie integruje do ručných zariadení, navyše nižší rotor zotrvačnosť vedie k lepšiemu ovládaniu uťahovania a upnutia. Cievky sú navinuté v štrbinách okolo statora a magnetická indukcia v lamelách je vysoká kvôli malej vzduchovej medzere medzi lamelami (statorom) a magnetmi. Preto môžeme použiť menší priemer magnetu, objem medi je obmedzený drážkou a je ťažké ju navinúť do drážky a cievka je inštalovaná v drážke statora, aby sa znížil tepelný odpor zostavy cievka/stator. . Keď nie je prúd, rotor má preferovaný magnetický potenciál pred lamelami, čo môže vytvárať ozubenie alebo rohatkový krútiaci moment. Jedným zo spôsobov, ako znížiť rohatkový moment, je naklonenie lamiel. Keďže cievky sú vložené do lamiel, štrbinový motor je veľmi odolný.
Konštrukcia s drážkou (200 stupňov) môže odolať vyšším teplotám ako konštrukcia bez drážky (150 stupňov), čo má za následok vyšší krútiaci moment. Vo väčšine prípadov je však limitujúcim faktorom pre elektrické ručné náradie maximálna teplota, ktorú môže náradie dosiahnuť dlhší čas (približne 47 stupňov), čo je príjemná úroveň pre obsluhu a v skutočnosti môže dlhotrvajúce teplo znepríjemnite držanie náradia operátorovi a bezpečnostné predpisy vyžadujú, aby bola maximálna teplota udržiavaná na nízkej úrovni.
Elektrický výkon motora je určený magnetickým obvodom
Prvá zložka (tj magnet) môže mať pevnú hodnotu, ale druhá zložka (tj medené vinutie) sa dá ľahko upraviť zmenou priemeru drôtu a počtu závitov, momentovej konštanty "kt" a odporu "R “ sa dá doladiť. Vysokorýchlostný stupeň: Motor musí bežať pri vysokej rýchlosti s nízkym odporom, ω=(U – R * I ) / ktω (rýchlosť, v rad.s-1) U (napätie, v voltoch) R (odpor, v ohmoch) I (prúd v ampéroch) kt (momentová konštanta v Nm/A), keďže momentová konštanta je v menovateli výpočtu, čím je kt nižšia, tým vyššia je rýchlosť otáčania, čo umožňuje viac operácií v rovnakom časovom období a zvyšuje produktivitu.
Stupeň vysokého krútiaceho momentu: V druhom stupni poskytuje motor hlavne špičkový krútiaci moment pri nízkych otáčkach, podľa fyzikálnych zákonov je krútiaci moment súčin konštanty krútiaceho momentu a prúdu: C=kt * IC (krútiaci moment v Nm) I (prúd v ampéroch) kt (krútiaci moment v Nm/A) Čím vyššia je hodnota kt, tým vyšší je výstupný krútiaci moment pri danom prúde. Úpravou hodnoty kt vinutia motora môžu konštruktéri optimalizovať rýchlosť otáčania alebo výstupný krútiaci moment, aby našli dobrú rovnováhu medzi krútiacim momentom a rýchlosťou otáčania, čím sa skráti celkový čas pracovného cyklu. Jedinečné riešenie neexistuje, treba zvoliť kompromis kt, aby sa vyrovnal výkon motora v rôznych prevádzkových stupňoch. Na základe simulácie a skúseností môže návrh motora nájsť optimálne riešenia počas procesu návrhu cievky. Straty medi a krútiaci moment, mohli by sme zvážiť výber nižšej hodnoty kt na zvýšenie rýchlosti a kompenzovať nižšiu hodnotu kt väčším prúdom (I), aby sa dosiahol vyšší výstupný krútiaci moment, avšak vyšší prúd Zvýši stratu medi, strata medi { {1}} R * I^2 Čím vyšší je prúd, tým rýchlejšie sa motor a ručné náradie zahrievajú, čím sa obmedzuje maximálny dostupný krútiaci moment, motor by mal byť navrhnutý s čo najmenším prúdom, aby sa obmedzila tvorba tepla (teplota ručného zariadenia ovplyvňuje produktivitu) a predlžuje životnosť batérie.
Strata železa a rýchlosť, strata železa ovplyvňuje rýchlosť, strata vírivým prúdom sa zvyšuje s druhou mocninou rýchlosti, dokonca aj otáčanie v podmienkach bez zaťaženia môže spôsobiť zahriatie motora, vysokorýchlostné motory vyžadujú špeciálne preventívne konštrukcie na obmedzenie zahrievania vírivými prúdmi.
Populárne Tagy: motor obrábacích strojov, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, veľkoobchod, prispôsobené, cenová ponuka, zľava, cena, kúpiť, lacno
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku










