Čo robiť, ak je motor prevodovky preťažený?
Prevodový motor sa môže otáčať, ale prevádzkový prúd prekračuje menovitú hodnotu, nazývanú preťaženie.
Základným odrazom preťaženia motora je skutočnosť, že napriek tomu, že prúd prevyšuje menovitú hodnotu, veľkosť prebytku nie je veľká a vo všeobecnosti sa nevytvára žiadny veľký nárazový prúd. Keď motor redukcie prevodov má jav preťaženia, mali by sme zistiť príčinu preťaženia a potom použiť správnu metódu na vyriešenie problému preťaženia prevodového motora.
Analýza hlavných príčin preťaženia prevodového motora
1. Mechanické zaťaženie je príliš ťažké. Hlavným prvkom preťaženia je, že motor je horúci a možno ho nájsť na displeji čítaním bežiaceho prúdu.
2. Trojfázové napätie je nevyvážené, čo spôsobuje, že bežiaci prúd určitej fázy je príliš veľký, čo vedie k preťaženiu pri preťažení. Charakteristickým znakom je, že motor s prevodovkou nie je rovnomerne zahrievaný. Pri čítaní bežiaceho prúdu z displeja nie je vždy nájdené (pretože na displeji sa zobrazuje iba jednofázový prúd).
3. Porucha, súčasná detekčná časť vo vnútri meniča zlyhá a detekovaný prúdový signál je príliš veľký, čo spôsobuje vypnutie.
Metóda kontroly preťaženia motora redukcie prevodovky
1. Skontrolujte, či je redukčný motor horúci. Ak nárast teploty motora nie je vysoký, najprv skontrolujte, či je funkcia elektronickej tepelnej ochrany meniča vopred určená. Ak má menič stále priestor, funkcia elektronickej tepelnej ochrany by mala byť uvoľnená. Pre-hodnota.
Ak je nárast teploty motora príliš vysoký a preťaženie, ktoré nastane, je normálne preťaženie, znamená to, že zaťaženie motora je príliš vysoké. V tomto čase je najprv potrebné primerane zvýšiť prevodový pomer, aby sa znížilo zaťaženie na hriadeli motora redukcie prevodov. Ak sa dá zvýšiť, zvýšte prevodový pomer. Ak sa prevodový pomer nemôže zvýšiť, zvýšte kapacitu motora.
2. Skontrolujte, či je trojfázové napätie na strane motora vyvážené. Ak je trojfázové napätie na strane motora redukcie prevodovky nevyvážené, skontrolujte, či je trojfázové napätie na výstupe meniča vyvážené. Ak nie je vyvážený, problém sa nachádza vo vnútri meniča.
Ak je napätie na výstupe meniča vyvážené, problém je na vedení od meniča k motoru. Skontrolujte, či sú všetky skrutky na svorkách utiahnuté. Ak je medzi meničom a motorom stykač alebo iné elektrické zariadenie, skontrolujte, či sú svorky elektrického zariadenia tesné a či je kontakt v dobrom stave.
3, trojfázové napätie na strane motora, mali by ste pochopiť prevádzkovú frekvenciu pri vypnutí
Ak má motor redukcie prevodov nižšiu prevádzkovú frekvenciu a bez ovládania vektorom (alebo bez ovládania vektorom), najprv sa zníži pomer U / f. Ak je zaťaženie ešte po redukcii poháňané, pomer U / f pôvodného predzávesu je príliš vysoký. Maximálna hodnota budiaceho prúdu je príliš veľká a prúd môže byť znížený znížením pomeru U / f. Ak sa po redukcii zníži zaťaženie, kapacita meniča by sa mala zvýšiť. Ak má menič vektorovú funkciu riadenia, mal by sa použiť vektor. kontrolná metóda.
Ak chcete kúpiť procesor na spracovanie potravín, venujte pozornosť multifunkčnému miešaciemu motoru.
