Ventilátor sa skladá hlavne zo štyroch častí: lopatka vetra, kryt siete, hlava ventilátora a základňa. Hlava ventilátora obsahuje elektromotor, predný a zadný koncový kryt a mechanizmus trepacej hlavy atď., Je hlavným zdrojom energie a komponentmi pohonného mechanizmu elektrického ventilátora.
(1) List: Vzduchová lopatka je hlavnou súčasťou ventilátora na podporu prúdenia vzduchu. Kvalita prevedenia vzduchovej lopatky ovplyvní príkon ventilátorov, objem vzduchu, tlak vzduchu, hlučnosť a ďalší výkon ventilátora. Voľba tvaru a veľkosti čepele, všeobecne prostredníctvom opakovaných testov, demonštrácie a analýzy, aby sa získala najlepšia schéma. Lopatky plošinového ventilátora majú väčšinou tvar trojlistovej dlane alebo širokého meča, ale používajú aj štyri lopatky vetra.
(2) Kryt siete: Úlohou krytu siete je zabrániť ľudskému telu, aby sa dotklo nehody poškodenia veternej lopatky, kryt siete okrem dostatočnej mechanickej pevnosti, ale mal by mať aj nový štýl, krásny tvar.
(3) Hlava ventilátora: hlava ventilátora sa skladá z elektromotora a mechanizmu na trasenie hlavy.
(4) Motor: Motor Taifan je jednofázový mikroasynchrónny motor. Skladá sa hlavne z predných a zadných krytov, komponentov statora a komponentov rotora. Zostava statora sa skladá z jadra statora a vinutia statora a zostava rotora pozostáva z jadra rotora, vinutia rotora a rotujúceho hriadeľa. Rýchlosť otáčania motora je určená počtom pólov motora. Veľmi málo, rýchlosť je vysoká, môže získať veľký objem vzduchu, ale zvyšuje sa aj hluk motora a vysoká rýchlosť úmerne zvyšuje rýchlosť kruhového vedenia lopatky, príliš vysoká kruhová rýchlosť ohrozuje bezpečnosť ventilátora . Aby bola zaistená bezpečnosť elektrických ventilátorov a nízka hlučnosť, štát stanovil maximálnu kruhovú rýchlosť rôznych lopatiek ventilátora.
(5) Mechanizmus hlavy ventilátora: hlava elektrického ventilátora je poháňaná motorom ventilátora, uhol hlavy ventilátora podľa normy: uhol hlavy ventilátora pod 250 mm (10 palcov) nie je menší ako 60 stupňov, viac ako 300 mm (12 palcov) 30 mm by nemalo byť menšie ako 80 stupňov. Mechanizmus natriasania hlavy pozostáva z troch častí: spomaľovací mechanizmus, štvorčlánkový mechanizmus a ovládací mechanizmus. Po prepnutí motora cez dve úrovne spomaľovacieho mechanizmu spomalíte na 47 ot./min. hlavového prevodu a následne pomocou štvorčlánkového mechanizmu získate hlavu ventilátora s výkonom 47 ot./min.
