Spínaný motor reluktancie
Reluktančný motor je nový typ motora bez vinutia alebo permanentných magnetov na rotoru, ale pevná konštrukcia s vyčnievajúcimi stĺpmi stohovaných z kremíkových plechov. Je založená na princípe minimálnej magnetorezistencie (tok je vždy uzavretý pozdĺž cesty s najmenšou zdržanlivosťou). Prepínaním poradia napájania vinutia na vyčnievajúcich póloch statora sa rotor nepretržite presúva do polohy, kde je najmenšia zdržanlivosť, čím sa rotor otáča.
Magnetorezistická štruktúra je jednoduchá a robustná, spoľahlivá v prevádzke, nízka cena a má veľký potenciál pre vývoj. Preto v posledných rokoch bol vývoj oblasti regulácie rýchlosti trakcie pomerne rýchly, ale vzhľadom na jeho vnútorné kolísanie krútiaceho momentu je vibračný šum zrejmé. Používa sa iba v niektorých osobných automobiloch.
V súčasnosti existujú niektoré nové hybridné motory s excitujúcou reluktanciou, ktoré zvyčajne vkladajú určitý feritový materiál s trvalým magnetom do drážky reluktancie rotora, takže výkon motora je vyšší ako výkon motora s reluktanciou, pretože časť krútiaceho momentu permanentného magnetu predstavený. A náklady nie sú také vysoké ako náklady na motory s permanentnými magnetmi vzácnych zemín.
