1. Základná konštrukcia synchrónneho motora
(1) Stator
Stator synchrónneho motora sa nazýva kotva a štruktúra je rovnaká ako štruktúra trojfázového asynchrónneho motora, ktorý sa skladá z jadra statora, vinutia statora, rámu a koncového krytu. Jadro statora sa skladá z plechu z kremíkovej ocele a trojfázové symetrické vinutie je zapustené v drážke jadra.
(2) Rotor
Rotor pozostáva z rotorového jadra, budiaceho vinutia, štartovacieho vinutia a rotujúceho hriadeľa. Jadro rotora je vyrobené z liatej alebo kovanej ocele s vzrušujúcim vinutím okolo neho. Budiace vinutie je pripojené na zdroj budenia a pripojené na budiaci prúd. Štartovacie vinutie pozostáva z medenej tyče zapustenej na povrchu magnetického pólu a dva konce medenej tyče sú spojené medenými krúžkami, ktoré sú rovnaké ako rotor asynchrónneho motora. Rotor trojfázového synchrónneho motora má dva druhy: skrytý pólový typ a konvexný pólový typ.
Nevýrazný typ tyče
Jadro rotora so skrytým pólom je valcové, povrch je štrbinový, vinutie poľa je zapustené v drážke a vzduchová medzera medzi jadrom statora a jadrom statora je relatívne rovnomerná.
Výrazný typ tyče
Poľné vinutie rotora s výraznými pólmi je sústredené na stĺpci jadra medzi dvoma magnetickými pólmi a atmosféra medzi jadrom statora je nerovnomerná.
2. Základný princíp synchrónneho motora
1) Trojfázové napájanie striedavým prúdom je pridané do vinutia statora a trojfázový symetrický striedavý prúd prechádza do vinutia statora, aby sa vytvorilo rotujúce magnetické pole s rýchlosťou otáčania n0; Jednosmerný prúd prechádza do poľného vinutia rotora, aby sa vytvorilo stacionárne magnetické pole s konštantnou polaritou.
2) Po naštartovaní rotora určitým spôsobom, keď sa rýchlosť n blíži k n0, ak sa logaritmus magnetického pólu magnetického poľa rotora rovná logaritmu magnetického poľa statora, podľa na princípe príťažlivosti magnetického pólu bude mať magnetický pól medzi pevným a rotorovým magnetickým poľom tendenciu sa zarovnať. Keď synchrónny motor skutočne beží, v dôsledku existencie odporu sa os magnetického pólu rotora vždy zaostáva za osou rotujúceho magnetického poľa o uhol 0. Generuje sa magnetický ťah opačného pohlavia, teda elektromagnetický krútiaci moment, ktorý spôsobí, že sa rotor pohybuje synchrónne s rotujúcim magnetickým poľom, teda n=n0. Toto je základný princíp synchrónnych motorov.
