Kroky na zvládnutie vibrácií motora
1. Odpojte motor od záťaže, skúste motor na vzduchu a skontrolujte hodnotu vibrácií.
2. Skontrolujte hodnotu vibrácií chodidla motora. Podľa národnej normy GB10068-2006 by hodnota vibrácií na doske nôh nemala byť väčšia ako 25% zodpovedajúcej polohy ložiska. Ak hodnota prekročí túto hodnotu, základňa motora nie je pevný základ.
3. Ak sú iba štyri diagonálne vibrácie štyroch chodidiel, uvoľnenie kotvových skrutiek spôsobí, že vibrácie prejdú, čo znamená, že podstavec nie je správne brúsený a kotviace skrutky sú utiahnuté, aby spôsobili vibrácie základne , Položte nohu na zem, zarovnte centrovanie a utiahnite skrutky kotvy.
4. Na základni úplne utiahnite štyri kotviace skrutky. Hodnota vibrácií motora stále prevyšuje štandard. V tejto chvíli skontrolujte, či je spojenie predĺženia hriadeľa rovno s ramenom. Ak nie je plochý, hriadeľ sa roztiahne pomocou dodatočných kľúčov. Vzrušujúca sila spôsobí, že horizontálna vibrácia motora prekročí štandard.
V tomto prípade hodnota vibrácií nie je príliš veľká a hodnota vibrácií môže byť znížená po pripojení k hostiteľovi. Mal by byť presvedčený, aby ho používal používateľ. Dvojpólový motor je inštalovaný v polokruhu v predlžovacom drážke hriadeľa podľa GB10068-2006 vo výrobnom teste. Nadbytočné klávesy nepridávajú ďalšiu excitabilitu. Ak sa s tým musíš vyrovnať, stačí rozdeliť extra kľúč na dĺžku generála.
5. Ak nie je prekročená vibračná skúška motora, prekročí sa vibrácie nákladu, existujú dva dôvody: jedna je, že odchýlka je väčšia;
Druhým je to, že zvyšková nerovnováha rotujúcej časti (rotora) hlavného motora sa prekrýva s fázou zvyškovej nevyváženosti rotora motora. Po ukotvení je zostávajúca nerovnováha celého hriadeľa v rovnakej polohe a generovaná vzrušujúca vibračná sila spôsobuje vibrácie. , V tejto chvíli môže byť spojka vypnutá a akékoľvek z dvoch spojok sa môže otáčať o 180 ° C a potom sa môže znížiť vibrácia skúšobného stroja.
6, vibračná rýchlosť vibrácií (intenzita) nepresahuje štandard, zrýchlenie vibrácií presahuje štandard, len ložisko môže byť vymenené.
7. Vzhľadom na slabú tuhosť rotora motora s dvomi maximálnymi výkonmi sa bude deformovať bez dlhého používania rotora a pri otáčaní môže vibrovať. To je dôvod pre nedostatočné skladovanie motora. Za normálnych okolností počas skladovania dvojpólového motora. Je potrebné riadiť motor každých 15 dní a najmenej 8 otáčok na otáčku.
8. Vibrácie motora posuvného ložiska súvisia s kvalitou montáže ložiskového puzdra. Malo by sa skontrolovať, či ložiskový puzdro má vysoký bod, či je dostatočný ložiskový olej ložiskového puzdra, silu ložiskovej puzdra, vzdialenosť ložiskového puzdra a magnetickú stredovú čiaru.
9. Za normálnych okolností možno vibrácie motora ľahko posúdiť z hodnôt vibrácií v troch smeroch. Horizontálne vibrácie sú veľké a rotor je nevyvážený; vertikálna vibrácia je veľká, základňa inštalácie nie je plochá; axiálne vibrácie sú veľké a ložisková zostava má nízku kvalitu.
Toto je len jednoduchý úsudok. Podľa situácie na mieste, kombinovanej s uvedenými faktormi, by sa malo komplexne zvážiť nájdenie skutočnej príčiny vibrácií.
10, vibrácie motora série Y by mali venovať osobitnú pozornosť axiálnym vibráciám, ako sú axiálne vibrácie väčšie ako radiálne vibrácie, poškodenie ložiska motora je mimoriadne veľké, spôsobí nehodu nápravy.
Dávajte pozor na teplotu ložiska. Ak je polohové ložisko rýchlejšie ako ložisko, ktoré sa nenachádza, ihneď ho zastavte. Je to preto, že axiálne vibrácie spôsobené axiálnou tuhosťou základne sú nedostatočné a základňa by mala byť vystužená.
11. Keď je rotor dynamicky vyvážený, zvyšková nevyváženosť rotora sa na rotora spevňuje a nezmení sa. Vibrácie samotného motora sa pri zmene umiestnenia a pracovných podmienok nezmení. Problém s vibráciami je možné riešiť na mieste používateľa. z.
Za normálnych okolností motor údržby nemusí vykonávať kontrolu dynamickej rovnováhy na motore. Okrem špeciálneho prípadu, ako je napríklad flexibilný základ a deformácia rotora, musí byť dynamická rovnováha na mieste alebo vrátená do továrne.
Spoločnosť sa zameriava na výrobu motorov tesniacich strojov a motorov na výrobu strojov.
