Krok za krokom vás naučí klasifikáciu jednosmerného motora používaného v továrni na spracovanie potravín
2. Použitý jednosmerný motor sa klasifikuje podľa toho, či existuje alebo nemá permanentný magnet
Podľa toho, či existuje alebo nie je permanentný magnet, možno motor rozdeliť na motor s vodným magnetom a sériový budiaci motor.
(1) Motor s permanentnými magnetmi
Motor s permanentným magnetom je jeho rotor alebo stator, ktorý má iba jedno vinutie vyrobené zo smaltovaného drôtu (bežne známeho ako ovinutie drôtu) a druhé používa permanentný magnet (tiež známy ako magnetová oceľ). Motor s permanentným magnetom je rozdelený do dvoch kategórií: motor kefy a motor bez kefiek.
(2) Sériový motor
Sériový budiaci motor nepoužíva magnet, rotor a stator osvojujú vinutie, a tieto dve vinutia sa používajú v sérii, takže tento druh motora sa nazýva sériový budiaci motor. Medzi nimi sa magnetické pole vytvárané vinutím statora nazýva vzrušujúce magnetické pole
Spojenie sériového budiaceho motora a ovládacieho prvku sú tiež dve línie, ale smer otáčania motora sa nedá zmeniť výmenou vodičov, ako je motor kefy s permanentným magnetom, ale výmenou vinutia rotora (jeden pár vodičov) alebo statorového vinutia (jeden pár) vodičov).
3. Použitý jednosmerný motor sa klasifikuje podľa rýchlosti
Podľa rýchlosti je možné motor rozdeliť na vysokú rýchlosť a nízku rýchlosť. Motor, ktorého rýchlosť je vyššia ako 3 000 / min, sa nazýva vysokorýchlostný motor a motor, ktorého rýchlosť je nižšia ako 1 000 / min, sa nazýva motor s nízkou rýchlosťou. V súčasnosti môže motor bez náboja kefy dosiahnuť okolo 200R / Mn. Pretože rýchlosť vysokorýchlostného motora je 3 000 - 5 000 / min, elektrické bicykel potrebuje:
(1) Rýchlosť vysokorýchlostného motora je približne 200 / min. aby sa dosiahla plynulá regulácia rýchlosti 0 ~ 20 km / h, je potrebné spomaliť cez ozubené kolesá a spojky, takže vysokorýchlostné motory sú všetky ozubené motory. Niektoré vysokorýchlostné motory sa inštalujú oddelene od redukčného prevodu, zatiaľ čo iné inštalujú prevodový stupeň do motora. Ak je k dispozícii motor s nábojom s kefou, redukčný prevod je nainštalovaný vo vnútri.
Vyššie uvedené je klasifikácia jednosmerného motora použitého v továrni na výrobu potravín. Dúfam, že vám môže pomôcť.
