Sedem, motor je ťažké začať, menovité zaťaženie.
Rýchlosť motora je menšia ako menovitá rýchlosť
1, príčinou zlyhania
1 napätie napájacieho zdroja je príliš nízke;
2-stranné nesprávne pripojenie motora;
3 rotor je zváraný alebo zlomený;
4 Lokálna cievka rotora je nesprávne pripojená a obrátená a počet závitov sa zvyšuje pri opravách navíjania motora.
5 Preťaženie motora.
2, riešenie problémov
1 zmerajte napätie napájacieho zdroja a pokúste sa ho vylepšiť;
2 opravte pripojenie;
3 skontrolujte miesta zvárania a zlomu a opravu;
4 Skontrolujte nesprávne pripojenia a opravte ich;
5 obnovte správny počet zákrut;
6 vylúčenie zaťaženia.
Osemkrát sa motor prehrieva a dokonca aj fajčí
1, príčinou zlyhania
1 napájacie napätie je príliš vysoké;
2 Napätie napájacieho zdroja je príliš nízke, motor pracuje s menovitým zaťažením a prúd je príliš veľký na to, aby vytváral teplo navíjania;
3 Pri opravách a odstraňovaní vinutia používajte metódu tepelnej demontáže nesprávne spaľovať železné jadro;
4 preťaženie motora alebo častý štart;
5 straty motorovej fázy, spustené dve fázy;
6 Prevíjanie nie je dostatočné pre navíjaciu farbu;
7 Teplota okolia je vysoká. Povrch motora má veľa nečistôt alebo vzduchový kanál je zablokovaný.
2, riešenie problémov
1 znížte napájacie napätie (napr. Nastavenie kohútika výkonového transformátora);
2 zvýšiť napájacie napätie alebo zmeniť drôt silného napájacieho zdroja;
3 opravu železného jadra na odstránenie poruchy;
4 odbúravanie nákladu; riadenie štartu podľa špecifikovaného počtu prípadov;
5 obnovenie trojfázového chodu;
6 pomocou sekundárneho náterového laku a vákuového máčania;
7 Vyčistite motor, zlepšte teplotu okolia a prijmite opatrenia na chladenie.
Deväť, vibrácie motora sú počas prevádzky veľké
1, príčinou zlyhania
1 v dôsledku nadmernej výšky nosného ložiska;
2 vzduchová medzera nie je jednotná;
3 nerovnováha rotora;
4 ohýbanie hriadeľa;
5 Koaxiálnosť spojky (kladka) je príliš nízka.
2, riešenie problémov
1 opraviť ložisko a v prípade potreby ho vymeniť;
2 nastavte vzduchovú medzeru tak, aby bola rovnomerná;
3 správna dynamická rovnováha rotora;
4 rovné hriadele;
5 Znova kalibrovať, aby bola kompatibilná.
Desať, ktoré majú prehriatie
1, príčinou zlyhania
1 príliš veľa alebo príliš málo tuku;
2 kvalita oleja nie je dobrá s nečistotami;
3 Ložisko nie je správne uzatvorené s čapom alebo koncovým uzáverom (príliš voľné alebo príliš tesné);
4 vnútorné otvory ložiska excentrické, trenie s hriadeľom;
5 koncový kryt motora alebo krycia ložiska nie je plochá;
6 Spojka motora a záťaže nie je opravená alebo pás je príliš tesný;
7 vzdialenosť ložiska je príliš veľká alebo príliš malá;
8 Hriadeľ motora je ohnutý.
2. Riešenie problémov
1 pridajte mazivo podľa predpisov (1 / 3-2 / 3 objemu);
2 vymeňte čisté mazacie tuky;
3 nadmerné uvoľnenie je možné opraviť lepidlom, nadmerným uťahovaním vozidla, brúsením čapu alebo vnútorným otvorom koncového uzáveru, aby bolo vhodné;
4 Opravte kryt ložiska, aby ste odstránili bod odierania; venujte pozornosť tréningu v oblasti technológií mikro-signálu pre ešte vzrušujúcejší obsah;
5 opätovná montáž;
6 prekalibrujte a nastavte napnutie remeňa;
7 vymeňte nové ložisko;
8 Opravte hriadeľ motora alebo vymeňte rotor.
Mikkeli AGV môže efektívne, presne a pružne vykonávať úlohy manipulácie s materiálom a viaceré AGV môžu tvoriť flexibilný logistický manipulačný systém, ktorý je možné prispôsobiť včas nastaveniu výrobného procesu, čo umožní výrobnej linke vyrábať desať Niekoľko produktov zvýšilo flexibilita výroby a konkurencieschopnosť podnikov. Mi Ke Li Mei AGV je dobrou voľbou pre automatické spracovanie!
