Po druhé, tradičná skúšobná metóda motora
Dynamometer je hlavným meracím zariadením motora. Pôvodný dynamometer meria len vstupné napätie, prúd, výstupnú rýchlosť a krútiaci moment motora a vypočítava vstupný a výstupný výkon a účinnosť motora. Avšak s rýchlym rozvojom automobilového priemyslu, stále viac a viac motorových skúšobných projektov, tradičné dynamometre neboli schopné splniť testovacie potreby. Obrázok 2 znázorňuje konvenčný dynamometer.
Obrázok 2 tradičný dynamometer
Problémy s tradičnými dynamometrami sú nasledovné:
Odozva na nakladanie a skúšanie je pomalá a spĺňa len požiadavky testovania v ustálenom stave a nemožno uskutočniť prechodné meranie parametrov.
Podporuje sa iba meranie troch fázových elektrických signálov a nie je možné vykonať systémovú skúšku spoja motorov a motorov;
Nedostatočná presnosť a šírka pásma nemôžu spĺňať testovacie potreby frekvenčného meniča PWM motora s premenlivou frekvenciou;
Pokiaľ ide o testovanie elektrických parametrov, neexistuje žiadna analytická funkcia a parametre, ako sú harmonické a nevyváženosť, nemožno merať.
Ak chcete kúpiť motor pre zdravotnícke prístroje, dávajte pozor na Servo Motor For Medical Devices.
