Továreň na výrobu motorových zariadení (1), keď je motor napájaný pri skúšobnej prevádzke, musí pripomínať personál na mieste udalosti, v blízkosti prevodovej časti by nemali stáť žiadne ďalšie osoby ani stáť na oboch stranách motora a ťahané, aby sa zabránilo tangenciálnemu odletu rotujúcich predmetov z nehody spôsobenej zranením.
(2) pred zapnutím napájania by ste mali byť pripravení vypnúť napájanie, v prípade, že motor po zapnutí napájania nie je normálny (napr. Motor sa nedá naštartovať, pomaly štartovať, neobvyklý zvuk atď.) Sa môže okamžite vypnúť motor, ktorý používa režim priameho štartu, by sa mal spustiť bez záťaže. Pretože je štartovací prúd veľký, zatváracie zatiahnutie by malo byť rýchle a rozhodujúce.
(3) Počet po sebe nasledujúcich spustení motora by nemal prekročiť 3 ~ 5-násobok, aby sa zabránilo prehriatiu štartovacieho zariadenia a motora. Najmä pri veľkom výkone motora by sme mali kedykoľvek venovať pozornosť zvýšeniu teploty motora .
(4) Ak sa motor neotáča alebo rotácia nie je normálna alebo sa po štarte ozve neobvyklý zvuk, treba ho kvôli kontrole rýchlo zastaviť.
(5) Pri použití trojuholníkového štartéra a automatického vykladača je potrebné dodržať prevádzkové postupy pri štarte softštartéra alebo premennej frekvencie.
