Obvod kontroly motora na mieste a metóda ladenia
Elektrická inštalácia na mieste a metóda ladenia
Väčšinu času opravujeme motor, inštaláciu motora, kladenie linky a inštaláciu a uvedenie do prevádzky ovládacej skrinky. Nezasahujeme, ale "umenie nevytvára ľudí", dnes odporúčame "inštaláciu a ladenie elektrických vedení", dúfajúc, že každý personál údržby motora A môže zlepšiť svoje zručnosti a poskytnúť používateľom služby s pridanou hodnotou.
1. Inštalácia a zapojenie elektrických vedení na mieste
Po prvé, musíme vedieť, či je miestom pochovaný potrubie alebo most. Podľa rozloženia elektrického obvodu inžiniera nájdite koncový bod každej linky zariadenia na mieste a skontrolujte, či pozícia podzemnej rúry zodpovedá koncovému bodu každej línie zariadenia.
Po druhé, elektrická skrinka je pevne pripevnená k základňovej stanici a na skriňu treba pripojiť viac skríň. Riadiaca lišta prípojnice je nainštalovaná a konzola taktiež pevná.
Po tretie, zapojenie primárneho obvodu má prednostne rovnaké špecifikácie kábla. Generálne elektrické elektroinštalácie, rovnako ako spustenie všetkých línií z hlavy zariadenia, aby mohol byť súčasne rozobraný kábel s viacerými vinutiami a pri každej zmene polohy sa niekoľko cievok káblov pohybuje spolu a pohybuje sa ľahko , Môj návrh je prevziať určitý špeciálny kábel a potom všetky káble z hlavného konca na konci celej sady použiť rovnaké špecifikácie. Napríklad, rovnaký typ ventilátora motora na mieste, môžeme tieto linky usporiadať ako prvé. Ok, potom skontrolujte, či nie je vynechané, potom skontrolujte rovnaký súbor špecifikácií pre usporiadanie káblov. Potom pokračujeme k ďalšej sade smerovania káblov s rovnakou špecifikáciou a rozloženie sa tiež kontroluje. Týmto spôsobom sa súčasne odstráni iba jeden kábel špecifikácie a po dokončení všetkých káblov jedného kábla môžu byť ostatné káble tejto špecifikácie vložené do skladu a identifikačná karta je pripojená na identifikáciu.
Po štvrté, aby sa objasnil poradie elektrického vedenia, je vhodné, aby sa polícia elektroinštalácie najprv zväčšila, potom položte malú čiaru, najprv položte linku raz, potom položte druhú čiaru, najskôr vytiahnite riadok stroja a potom vložte iné zaťažovacie vedenie , každý riadok je dokončený. Je potrebné urobiť označenie. Výhoda prvého zosilnenia línie a potom umiestnenia malého vedenia spočíva v tom, že pri káblových výkopoch alebo mostíku nie je veľká línia stlačená malá čiara. Výhoda prvého umiestnenia linky a následného umiestnenia druhej línie spočíva v tom, že primárny okruh môže byť dokončený čo najskôr s relatívne malým počtom liniek a je podporované rušenie sekundárneho vedenia.
Prvá vec, ktorú robíme, je zapojenie motora a potom sa začne nasledovné zapojenie: zapojenie ventilátora motora, zapojenie vodiča vykurovacieho odporu, zapojenie ovládacieho bodu tlačidla v riadiacej linke, hydraulický okruh, zapojenie analógovej linky, ako je snímač teploty, obvod snímača Zapojenie, zapojenie komunikačných liniek. Týmto spôsobom najprv vyriešime hlavnú slučku a potom vyriešime spínacie vedenie riadiacej slučky. Mali by sme nájsť opatrenia týkajúce sa elektroinštalácie v ďalšej zraniteľnej línii, aby sme sa mohli vyhnúť problému s rušením počas fázy zapojenia.
Po piate, pokiaľ ide o zapojenie, prvý záznam, ktorá farba alebo číslo zodpovedá ktorému terminálu v každom kábli, a potom dokončiť jeden záznam a rovnakú špecifikáciu je najlepšie. Napríklad všetky drôty motora sú výhodne zjednotené do žltej, zelenej a červenej. UVW. Všetky káble a záťaže by mali byť pripojené po dokončení jednej linky a potom by mali byť vedené vedľajšie vedenia. Výhodou toho je, že to nebude zmätené, najmä ak je na tomto mieste veľa liniek. A môže to urobiť scénu vyzerať svieža, skôr než byť zmätený, ako keby všetky káble boli ponechané a káble boli vystavené na mieste. Naviac, zapojenie a zapojenie jednej etapy môže stať, že inštalačný projekt prebieha pravidelne v jednom štádiu a jednom štádiu namiesto toho, aby sa chytil obočie a vousy.
Ak chcete kúpiť motor elektrického náradia, dávajte pozor na motor Power Motor.
