Zavedenie motora kefy a motora bez kefky v dodávateľoch mikrokrúžkov
Kefový motor
Je vybraný väčšinou domácich výrobcov elektrických bicyklov. Používa uhlíkovú kefu ako dva kontakty napájacieho zdroja motora, na ovládanie používa ovládaciu páku a ovládač rýchlosti a dosahuje plynulú reguláciu rýchlosti elektrického bicykla 0 - 20 km / h pomocou sekundárneho spomalenia a preklzovacej spojky. Použitý vysokorýchlostný motor kefy má vysoký obsah zlata, silnú pevnosť redukčného zariadenia motora, dobrú odolnosť proti opotrebeniu, primeranú konštrukciu, takže miera opravy je nízka; náklady na opravu a výmenu prevodového ústrojenstva a motora sú navyše nižšie, čím sa efektívne znižujú náklady na údržbu elektrického bicykla; a motor kefy môže byť ľahko poháňaný pracovnou silou prekonaním spojky a zotrvačníka. Motor kefy má používať mechanickú reverzáciu kefy!
Bezkartáčový motor
Výrobcovia elektrických bicyklov všeobecne používajú kefový motor bez zubov. Náklady na jeho systém regulácie rýchlosti sú vyššie ako náklady na systém regulácie rýchlosti vysokorýchlostného motora kefy a ovládač je náchylný na zlyhanie pri používaní. Najlepšiu pracovnú efektívnosť elektrického bicykla vybaveného motorom bez kefy je možné dosiahnuť iba vtedy, keď je jeho jazdná rýchlosť vyššia ako 35 km / h, ale vieme, že elektrické bicykel je riadené ako nemotorové vozidlo a jeho rýchlosť musí byť menej ako 20 km / h, takže výber motora bez kefky elektrickým bicyklom znižuje pracovnú efektívnosť, čo nie je príliš žiaduce. Hlavným bodom, na ktorý sa používa, je nízka hlučnosť. BLDCM je použitie komutácie elektronických obvodov! Existujú detekčné prvky na detekciu polarity!
