Klasifikácia úniku oleja z prevodového motora;
1. Presakovanie oleja výstupného hriadeľa zubového reduktora: Toto je najbežnejší spôsob úniku oleja.
2. Presakovanie oleja vstupného hriadeľa motora redukcie prevodovky: únik oleja pri spojení medzi reduktorom a motorom.
3. Únik oleja z prevodovky redukčnej prevodovky: rýchlosť prevádzky a množstvo oleja, ktoré sa má určiť. 
Analyzujte príčinu úniku oleja a plán liečby;
1. Pretože olejové tesnenie je kľúčovým faktorom pre efekt utesnenia hriadeľa motora redukcie prevodu, dlhodobý nepretržitý vysokoteplotný klzný kontakt medzi olejom a olejovým tesnením spôsobený trením spôsobuje opotrebenie tesnenia tesnenia ; rýchlosť hriadeľa tiež ovplyvňuje rýchlejší nárast teploty. Čím vyššia je teplota, tým viac sa olejové tesnenie opotrebováva a spája, čo spôsobuje zlyhanie tesnenia olejového tesnenia, čo skracuje životnosť olejového uzáveru.
2. Dlhodobé používanie prevodového motora vedie k opotrebeniu čapu, poškodenie tesniaceho účinku a zníženie alebo dokonca odstránenie tesniaceho účinku olejového uzáveru; súčasne je dôležitá príčina opotrebovania olejového tesnenia drsnosť povrchu hriadeľa reduktora. Plán liečby: Vymeňte tesnenie oleja.
3, príliš veľa paliva, rýchlostný reduktor je počas prevádzky veľmi rozrušený, olej sa strieka všade v prevodovke, ak je množstvo oleja príliš veľa, takže sa na povrchu olejovej tesniacej plochy nahromadí veľké množstvo maziva, čo vedie k úniku. Plán liečby: upravte príslušné množstvo oleja.
4. Motor s prevodovkou neotvára ventilačnú krytku počas používania. Klapka má odvzdušňovací uzáver, ale vetrací otvor je príliš malý, čo je ľahko zablokované prachom a olejom. Počas prevádzky prevodového motora sa trenie pohyblivého páru zohreje a ovplyvní. Vplyv teploty okolia spôsobuje zvýšenie teploty reduktora. Ak nedôjde k odvzdušňovaniu alebo odvzdušňovaniu otvorov, tlak v prevodovke sa postupne zvyšuje. Čím vyššia je teplota vo vnútri prevodovky, tým väčší je tlakový rozdiel s vonkajším svetom a tlakový rozdiel mazacieho oleja. Ďalej, únik z medzery. Plán liečby: Dýchací kryt nechajte otvorený.
5. Ak nie je správne zvolený redukčný prevodový stupeň, prevodový stupeň bude preťažený a olej unikne. Plán liečby: Vyberte správny model, aby ste predišli úniku oleja.
