Ako by mal výrobca elektrického bicykla zvoliť motor? Podľa toho, čo si vybrať motor?
Odpoveď: Najdôležitejším faktorom pri výbere motora pre elektrické vozidlá je výber výkonu motora.
Výkon motora je všeobecne rozdelený do troch krokov:
V prvom kroku sa vypočíta záťažový výkon P.
V druhom kroku, podľa záťaže, predvoľte menovitý výkon motora a ďalšie.
Tretím krokom je kontrola predvoleného motora. Vo všeobecnosti sa najskôr kontroluje nárast teploty tepla, potom sa kontroluje schopnosť preťaženia a ak je to potrebné, kontroluje sa štartovacia schopnosť. Všetko prešlo, bol vybraný predvolený motor; z druhého kroku to nebolo znova spustené.
Je zakázané plniť požiadavky na zaťaženie, tým menšie je menovitý výkon motora, tým je úspornejšie.
Po ukončení druhého kroku sa teplota koriguje podľa teploty okolia. Menovitý výkon sa vykonáva za predpokladu, že národná štandardná teplota okolia je 40 stupňov Celzia. Ak je teplota okolia nízka alebo vysoká po celý rok, kapacita motora by sa mala v budúcnosti plne využiť a menovitý výkon motora by sa mal korigovať. Napríklad ročná teplota je nízka, menovitý výkon motora by mal byť vyšší ako štandardný Pn. Naopak, ak je ročná teplota vysoká, mal by sa znížiť menovitý výkon.
Všeobecne platí, že v prípade určenia teploty okolia by mal byť motor elektrického vozidla vybraný podľa jazdného stavu elektrického vozidla. Čím viac jazdného stavu elektrického vozidla môže motor priblížiť k menovitému pracovnému stavu, tým lepšie je jazda na elektrickom vozidle. Stav linky je vo všeobecnosti založený na podmienkach cesty. Napríklad ak je povrch cesty v Tianjin plochý, postačuje malý výkonový motor; ak sa použije motor s vyšším výkonom, energia sa stráca, čo spôsobí krátky kilometrový výkon. Ak je v Chongqingu veľa horských ciest, je vhodné použiť motor s vyšším výkonom.
★ 60 stupňov DC bezkartáčový motor je silnejší než 120 stupňov DC bezkartáčový motor, nie? Prečo?
A: Z trhu sa zistilo, že pri komunikácii s mnohými zákazníkmi je bežný omyl! Predpokladá sa, že 60-stupňový motor je silnejší ako 120 stupňov. Myslíme si, že to je pravdepodobne propagandou pre výrobcov 60-stupňových bezkartáčových motorov. Z princípu bezkartáčového motora a faktov je v skutočnosti 60-stupňový motor tiež dobrý, 120-stupňový motor stojí za zmienku! Takzvaný stupeň sa používa len na to, aby riadiaci regulátor oznámil, kedy má dve fázové vedenia zapnúť. Nikto nie je energickejší ako ktokoľvek iný! To isté platí pre 240 stupňov a 300 stupňov. Nikto nie je energickejší ako ktokoľvek iný.
