Ako funguje elektromotor ventilátora?
Elektrické ventilátory sú aj v lete jedným z najdôležitejších domácich spotrebičov, ktorý nám môže priniesť do života istý komfort. Jednou z dôležitých súčastí ventilátora je motor. Vieme aký je motor ventilátora? Možno týmto veciam nevenujeme veľkú pozornosť. Teraz si predstavme princíp fungovania motora elektrického ventilátora? Preventívne opatrenia pri kúpe elektromotorov ventilátorov?
Princíp činnosti elektromotora ventilátora
1. Aj keď má ventilátor motora vysokú spoľahlivosť, stále ide o mechanické zariadenie. Pri dlhšom používaní môže jeho rýchlosť klesnúť alebo sa dokonca zastaviť. Preto je sledovanie stavu chodu ventilátora v reálnom čase vhodné na včasné nájdenie problémov. Pomocou senzora alarmu môže byť vydaný alarmový signál, keď je rýchlosť ventilátora nižšia ako určitá prahová hodnota, a výstup signálu rýchlosti môže realizovať monitorovanie otáčok ventilátora v reálnom čase.
2. Výstup alarmového signálu z okruhu ventilátora má dva stavy: "vysoká úroveň" a "nízka úroveň". Významy reprezentované dvoma úrovňami sú vo všeobecnosti v súlade so systémom pozitívnej logiky. Flat" znamená „normálne". Výstup signálu rýchlosti z okruhu ventilátora je zvyčajne vo forme impulzov a každá hlava vlny indikuje, že ventilátor sa otočil o jeden kruh. Takýto signál môže byť priamo poskytnutý hostiteľovi cez dátovú zbernicu na zobrazenie.
3. Výstupný signál rýchlosti niektorých ventilátorov nie je skutočnou rýchlosťou ventilátora, ale násobkom rýchlosti. Napríklad na jednu otáčku sa vygenerujú 2, 4 alebo 6 impulzov, ktoré sa musia spracovať tak, aby odrážali signál skutočnej rýchlosti ventilátora. Ak chcete zistiť, či je rýchlosť ventilátora skutočná alebo násobná, zmerajte skutočnú rýchlosť pomocou otáčkomera a porovnajte ju so zobrazenými údajmi.
4. Signál merania rýchlosti ventilátora je vo všeobecnosti vyvedený z trojvodičovej zástrčky. Žltý a čierny z troch vodičov sú plus 12V napájanie a uzemnenie a druhá farebná čiara je výstupné vedenie signálu rýchlosti. Treba poznamenať, že tretím vedením niektorých trojvodičových ventilátorov nie je výstupné vedenie signálu merania otáčok, ale signálne vedenie riadenia otáčok, cez ktoré je signál riadenia otáčok na vstupe do motora ventilátora.
Bezpečnostné opatrenia pri kúpe elektromotorov ventilátorov
1. Pozrite sa na náhodné súbory
Ventilátor motora je náhodne vybavený návodom na použitie, certifikátom výrobku, schémou elektrického zapojenia a baliacim listom. Je potrebné skontrolovať baliaci list a skontrolovať diely.
2. Pozrite sa na tvar ventilátora motora
Starostlivo skontrolujte mriežku ventilátora motora a lopatky ventilátora, či nie sú zjavne deformované. Otáčanie lopatiek ventilátora by malo byť ľahké a flexibilné a nemalo by sa vždy zastaviť v rovnakej polohe.
3. Pozrite sa na výkon pri spustení
Štartovací výkon je dôležitým ukazovateľom kvality ventilátora motora. Počas kontroly, pri pomalom prevodovom stupni, keď je menovité napätie napájacieho zdroja 85 percent, by sa ventilátor motora mal dať spustiť z pokoja a normálne bežať. Čím kratší je čas potrebný na spustenie ventilátora motora do normálnej prevádzky, tým lepší je výkon ventilátora motora.
4. Pozrite sa na výkon regulácie rýchlosti
Po zapnutí napájania by sa v mechanickej prevodovej časti ventilátora nemal vyskytovať žiadny abnormálny hluk. Keď elektrický ventilátor beží pri vysokej, strednej a nízkej rýchlosti, motor a lopatky ventilátora by mali byť stabilné, s nízkymi vibráciami a nízkou hlučnosťou. Ventilátor motora by mal potriasť hlavou a zastaviť sa rýchlo, bez prerušenia, stagnácie a trasenia.
5, aby ste zistili, či nedochádza k úniku
Ak po nabití ventilátora motora pocítite znecitlivenie, keď sa ho dotknete, otestujte ho pomocou testovacieho pera. Testovacie pero má tiež svetelný displej, ktorý dokáže určiť, že puzdro je netesné a nemožno ho použiť.
6. Pozrite sa na nepretržitú prevádzku ventilátora motora
Ak je po nepretržitom chode elektrického ventilátora povrch krytu hlavy stroja horúci, znamená to, že teplota je príliš vysoká a nedá sa použiť. Za normálnych okolností je povrchová teplota plášťa hlavy stroja nižšia ako 50 stupňov a nemal by existovať žiadny pocit tepla.
