Elektrické vedomosti, ktoré musia ľudia ovládnuť
1. Prúd jednofázového transformátora v žiadnom zaťažení sa líši od hlavného magnetického toku a existuje rozdiel fázového uhla aFe, pretože existuje prúdová spotreba. Prúd bez zaťaženia je krivka vlny, pretože existuje väčšia tretia harmonická.
2. Striedavý prúd prúdi v navíjaní kotúča jednosmerného motora. Avšak prúd prúdiaci vo vinutí poľa je jednosmerný prúd. Režim excitácie jednosmerného motora zahŕňa ďalšie budenie, bočnú excitáciu, budenie série a excitáciu zloženia.
3. Výraz EMF spätného chodu jednosmerného motora je E = CEFn; a expresia elektromagnetického krútiaceho momentu je Tem = CTFI.
4. Počet paralelných vetiev jednosmerného motora je vždy spárovaný. Počet paralelných vetiev vinutia AC nie je nevyhnutne rovnaký.
5. V motoroch s jednosmerným prúdom sú súčasti vinutia s jedným stackom spojené v sérii jedna nad druhou. Bez ohľadu na to, či ide o jedno-vlnové vinutie alebo jedno-stackové vinutie, segmenty komutátora spájajú všetky komponenty dohromady a vytvárajú jedinú uzavretú slučku.
6. Asynchrónne motory sa tiež nazývajú indukčné motory, pretože rotorový prúd asynchrónnych motorov je generovaný elektromagnetickou indukciou.
7. Keď sa asynchrónny motor ustúpi, zníži sa počiatočný krútiaci moment a spúšťací krútiaci moment sa zníži v pomere k štvorcu štartovacieho prúdu vinutia.
8. Keď je amplitúda a frekvencia primárneho bočného napätia konštantná, stupeň saturácie jadra transformátora je v podstate konštantný a excitačná reaktantnosť je tiež v podstate nezmenená.
9. Skratová charakteristika synchronného generátora je priamka. Keď nastane trojfázový symetrický skrat, magnetický obvod je nenasýtený; pri trojfázovom symetrickom ustálenom skrate je skrat je čisto demagnetizovaná zložka s priamou osou.
10. Prúd v budiacej vinutie synchrónneho motora je jednosmerný prúd. Režim budenia zahŕňa hlavne budenie budiaceho generátora, budenie statického usmerňovača a budenie rotačného usmerňovača.
11. V trojfázovej syntetickej magneto- motnej sile neexistuje žiadna harmonická rovnováha; symetrické trojfázové vinutie je symetrický trojfázový prúd a syntetická magneto- motná sila nie je viacnásobná násobkom 3.
12. Trojfázové transformátory vo všeobecnosti chcú mať stranu spojenú trojuholníkom alebo uzemneným bodom na jednej strane. Pretože sa očakáva, že vinutie trojfázového transformátora bude mať tretí harmonický prúd.
13. Ak symetrické trojfázové vinutie je symetrický trojfázový prúd, piatá harmonická syntetická magnetomotorická sila je obrátená; siedma harmonická je vpred.
14. Mechanické vlastnosti sériovo budeného jednosmerného motora sú relatívne mäkké. Mechanické charakteristiky jednosmerného motora sú relatívne tvrdé.
15. Skratová skúška transformátora môže merať impedanciu netesnosti vinutia transformátora; test bez záťaže môže merať parametre budiacej impedancie vinutia.
