DC riadiaci systém motora založený na technológii PWM
Vďaka svojmu dobrému štartu, brzdeniu a regulácii rýchlosti sú jednosmerné motory široko používané v rôznych oblastiach, ako je priemysel a letecký priemysel. Pri vývoji technológie výkonovej elektroniky sa technológia regulácie rýchlosti šírky impulzov (PWM) stala bežne používanou metódou riadenia rýchlosti pre jednosmerné motory s vysokou presnosťou regulácie rýchlosti, rýchlou rýchlosťou odozvy, širokou rýchlosťou a nízkou spotrebou energie. Napájací obvod s obvodom H-mostu ako vodič môže pohodlne realizovať štvorkvadrantovú prevádzku jednosmerného motora, vrátane dopredného otáčania, brzdenia dopredu, otáčania v opačnom smere a spätného otáčania. To bolo široko používané v moderných servopohonoch jednosmerného motora. ,
1. Princíp regulácie otáčok motora PWM s jednosmerným motorom
Regulácia otáčok jednosmerného motora sa dá rozdeliť na metódu ovládania budenia a metódu regulácie napätia kotvy. Riadenie budenia sa využíva šetrne a vo väčšine aplikácií sa používa regulácia napätia kotvy. S pokrokom technológie výkonovej elektroniky môže byť zmena napätia armatúry dosiahnutá rôznymi spôsobmi, medzi ktoré patrí modulácia šírky impulzov (PWM), ktorá je bežne používanou metódou zmeny výšky armatúry. Spôsobom je nastavenie napätia kotvy U jednosmerného motora zmenou pomeru času napájania kotvy motora na dobu napájania (tj pomer výkonu), čím sa riadia otáčky motora.
