Čína má stále veľké výzvy v motoroch s vysokou účinnosťou
V posledných rokoch, hoci Čína v podstate držala krok s medzinárodnou úrovňou vo výskume a vývoji motorov s vysokou účinnosťou, technologický pokrok je veľmi optimistický. Ale bohužiaľ, motory IE3 vyrábané v našej krajine sa používajú príliš málo na domácom trhu a väčšina z nich sa používa na export. Nie je ťažké vidieť, že Čína má stále veľké výzvy vo vysoko účinných motoroch.
Spotreba elektrickej energie elektromotorov v priemyselnom sektore predstavuje približne 75% celkovej spotreby elektrickej energie v priemysle. Úspora energie motora sa stala kľúčom k ochrane priemyselných energií. S dvojitým tlakom úspor energie, znižovaním emisií a ochranou životného prostredia prilákali na trhu veľké pozornosti zariadenia na úsporu energie, ktoré predstavujú motory s vysokou účinnosťou. Vysoko účinný motor je motor s vysokou účinnosťou univerzálneho štandardného motora. Vysokovýkonné motory používajú nové motory, nové procesy a nové materiály na zvýšenie efektívnosti výkonu tým, že znižujú straty v elektromagnetickej, tepelnej a mechanickej energii. V porovnaní so štandardnými motormi je veľmi zrejmý efekt úspory energie pri používaní vysoko účinných motorov a účinnosť môže byť v priemere zvýšená o 4%.
Akumulatívne podporované vysokovýkonné motory s výkonom 170 miliónov kilowattov, eliminovali 160 miliónov kilowattov nízkoúčinných motorov, zaviedli 100 miliónov kilowattov technológií na úsporu energie pre motorové systémy a zaviedli 20 miliónov kilowattov vysokoúčinných repasovaných motorov. Odhaduje sa, že v roku 2008 bude úspora energie 80 miliárd kWh, čo zodpovedá úsporám 26 miliónov ton bežného uhlia a zníženiu emisií oxidu uhličitého o 68 miliónov ton. Ministerstvo ochrany a komplexného využitia Ministerstva priemyslu a informačných technológií oznámilo, že oficiálne implementuje plán na zvýšenie energetickej účinnosti motorov na celom svete. Plán je využiť tri roky na zlepšenie energetickej účinnosti národného motora a na podporu transformácie a modernizácie automobilového priemyslu. Viac ako 30 000 priemyselných podnikov s ročnou spotrebou elektrickej energie vo výške 10 miliónov kWh alebo viac bude kľúčovými cieľmi plánu. Na základe tohto odhadu bude realizácia tohto plánu stimulovať dopyt po vysoko účinných motoroch a súvisiacich zariadeniach takmer na 100 miliárd juanov. S pokrokom v pláne na zvýšenie energetickej účinnosti sa postupne uvoľňuje dopyt po vysoko účinných motoroch, ktoré každoročne narastajú.
Vývoz automobilov v Číne sa tiež postupne zvýši. V rozvinutých krajinách, ako je Európa a Spojené štáty, sa čoraz viac a menej podnikov zaoberá tradičnou automobilovou produkciou a čínskymi motorovými spoločnosťami sa môžu stať ich dovozcovia. Skratovanie energetickej účinnosti motorov a cudzích krajín Čína sa postupne stala hlavnou automobilovou výrobnou krajinou, ovládajúcou efektívnu a mimoriadne efektívnu technológiu výroby motorov s nízkou spotrebou energie, celkovo však konkurencieschopnosť odvetvia stále slabá. Množstvo motora je veľké a úroveň energetickej účinnosti je nízka. V súčasnosti je celková úroveň energetickej účinnosti Číny stále ďaleko od úrovne cien v zahraničí, najmä energeticky efektívne používanie elektrických zariadení, ako sú motory a transformátory. Množstvo použitej elektrickej energie je veľké a aplikačná plocha je široká. Elektrická spotreba motora ročne predstavuje 64% celkovej spotreby sociálnej energie. Spotreba energie poľného motora predstavuje viac ako 70% celkovej spotreby elektrickej energie v priemyselnej oblasti. Energetická účinnosť motorového systému je značne odlišná od energetickej účinnosti cudzej krajiny, ktorá je približne 15% až 20%. Povedal Gao Dongsheng, zástupca riaditeľa oddelenia ochrany energie a komplexného využitia ministerstva priemyslu a informačných technológií.
V posledných rokoch, hoci Čína v podstate držala krok s medzinárodnou úrovňou vo výskume a vývoji motorov s vysokou účinnosťou, technologický pokrok je veľmi optimistický. Ale bohužiaľ, motory IE3 vyrábané v našej krajine sa používajú príliš málo na domácom trhu a väčšina z nich sa používa na export. Nie je ťažké vidieť, že Čína má stále veľké výzvy vo vysoko účinných motoroch. V budúcnosti by sme na jednej strane mali uskutočniť dôkladný prieskum technológií šetrenia energiou pre motory a ich systémy, ako je výskum a vývoj vysoko účinných a energeticky úsporných motorov; ventilátory s vysokou účinnosťou, čerpadlá, kompresorové systémy; vysoko efektívne prenosové systémy; primerané zosúladenie motorových systémov; a systémové integračné riešenia pre úsporu energie motorových systémov. Na druhej strane je potrebné formulovať usmernenia a normy pre úsporu energie v motorových systémoch, ako sú usmernenia pre renováciu systémov energetickej úspornosti, testy úspory energie a normy hodnotenia pre motorové systémy v špeciálnych oblastiach. Okrem toho musíme zriadiť energetickú certifikačnú agentúru pre motorové systémy, ako napríklad certifikáciu prístupu na trh, certifikáciu výrobkov šetriacu energiu, certifikáciu energeticky úsporných rôznych vysoko účinných motorových systémov.
