S týmto magnetickým poľom si vieme predstaviť neviditeľný magnet otáčajúci sa na statore. Ak je rotorom magnet, potom je poháňaný rotor, to znamená motor. Naopak, ak rotor poháňa neviditeľný magnet, stáva sa generátorom (najskôr rotor poháňa virtuálny magnet. Rotor musí byť vystavený odporovému momentu. Virtuálny magnet prijíma výkonový moment. Sila je sprostredkovateľ (alebo znamenie) premeny energie. Koniec koncov, virtuálny magnet je virtuálny a stator sa nepohybuje. Potom stator definitívne získa elektromotorickú silu. Ak je stator nabitý, bude existovať prúd alebo trojfázová a bude existovať magnetické pole s prúdom, ktorý bude interferovať s magnetickým poľom generovaným rotorom. Toto sa nazýva reakcia kotvy. Elektromotorická sila získaná v statore po vykonaní zaťaženia nie je rovnaká ako sila získaná, keď sa dosiahne zaťaženie. náklad je prázdny).
Pod vedením vyššie uvedeného princípu je rotor vyrobený na elektromagnet a vonkajšia strana je poháňaná jediným zdrojom energie. Potom sa motor nazýva synchrónny stroj. Dôvod, prečo sa synchrónny stroj nazýva magnetizmus rotora, sa vytvára nezávisle. Rotor tak môže dosiahnuť rýchlosť virtuálneho magnetu. Nezávislá generácia magnetizmu rotora je dobrá vec, ktorá uľahčuje nastavenie synchrónneho stroja, napríklad nastavenie jalového výkonu.
