Výhody a nevýhody motorov nábojov
výhoda:
1. Vysoká účinnosť a zvýšený cestovný rozsah.
Účinnosť motora náboja je veľmi vysoká, pretože zjednodušuje mechanickú prevodovú konštrukciu reduktora, prevodovky, rýchlosť vidlice atď., Čo výrazne znižuje hmotnosť podvozku a znižuje hmotnosť celého vozidla. Zároveň sa zabráni prenosovým stratám, efektívnosť systému sa zlepší a cestovný rozsah sa môže zvýšiť o približne 10%.
2. Zjednodušte šasi a uložte mechanické spojenie.
Pomocou technológie motora náboja sa optimalizuje konštrukcia podvozku a vozidlo už nevyžaduje mechanické komponenty, ako sú napríklad nápravy a hnacie hriadele. Navyše NVH, dynamika atď. Boli vystavené problému podvozku. Znížená zložitosť systému môže znížiť vývojový cyklus podvozku z 3 rokov na 1 rok alebo dokonca kratšie.
3, štyri kolesá môžu byť poháňané samostatne, môžu dosiahnuť rôzne zložité spôsoby jazdy.
Ak je možné nezávisle poháňať všetky štyri kolesá, dynamické rozdelenie štyroch kolies môže byť dynamicky nastavené, čo môže výrazne zlepšiť stabilitu a dynamiku vozidiel pod rôznymi cestami. Na druhej strane, pohon všetkých štyroch kolies môže dosiahnuť riadenie in-situ a bočný preklad, čo pomáha vyriešiť problémy s parkovaním, o ktoré sa najradšej obávajú nováčikovia.
4. Je vhodné prijať množstvo nových technológií energetických vozidiel.
Vzhľadom na to, že elektrické vozidlá, zásuvné hybridné vozidlá a vozidlá s palivovými článkami vyžadujú elektrické pohony, môžu byť pre všetky nové energetické vozidlá použité motory pohonov. Navyše, technológia obnovy energie brzdenia nových energetických vozidiel môže byť použitá aj pre modely s pohonom v poháňaní motora.
nevýhody:
1. Zvýšená kvalita nespotrebovaného materiálu, ktorá ovplyvňuje manipuláciu s vozidlom.
Zvýšená hmotnosť nevytvrdeného motora zvýši efektívnu hodnotu dynamického zaťaženia pneumatiky a zrýchlenia vibrácií karosérie vozidla. Preto sa zväčšuje vertikálna amplitúda vibrácií vozidla, čo ovplyvňuje vlastnosti uzemnenia pneumatiky, čo neprispieva k dynamickému ovládaniu a komfortu jazdy vozidla.
2. Motor sa ľahko prehrieva
Keďže auto je často v ťažkých podmienkach, ako je napríklad lezenie, motor náboja je vo veľmi obmedzenom priestore kolies a je náchylný na prehriatie. Prehriatie motora môže ovplyvniť hustotu krútiaceho momentu a môže tiež spôsobiť demagnetizáciu magnetu.
3, náklady sú pomerne vysoké
Vďaka súčasnému pokroku industrializácie motorov motora je technológia tiež monopolizovaná malým počtom podnikov a náklady sú relatívne vyššie ako náklady na vysoko industrializovaný motor.
