O vzostupe teploty motora
Nárast teploty je rozdiel medzi teplotou Kúrenie časti motora a teplota okolia a teploty sub-jadro a vinutie je zvyčajne určený. Keď je motor v chode, jadro v striedavé magnetické pole spôsobuje hysterézu a eddy súčasnej straty, prúd pretekajúci vinutie generovať medi strata, vietor a opotrebenia, mechanické spotreby a magnetické pole gap magnetického poľa pulz vlna vytvorená statora a rotora drážkovanie. Túlavé straty spôsobené vnútorné nefunkčný harmonické vinutia, atď, sa nakoniec prejaví vo forme tepla, čím sa zvýši teplota motora.
Okrem toho zodpovedá Kúrenie faktor, sú tieto faktory odvod tepla:
• Je rozdiel teplôt medzi povrchom motor a okolitého prostredia, a prenos tepla a tepelného žiarenia.
• Je výmena tepla medzi vnútorné vykurovacie teleso motora a vnútorného vzduchu medzi vnútorného vzduchu motora a kryt motora a medzi kryt motora a vetrom ovievané povrchu motora.
Keď dva faktory, ktoré je, Kúrenie faktor a faktor rozptylu tepla dosiahnuť rovnováhu, teplota stúpať a stabilizuje na úrovni. Ak ide o narušenie od vonkajších faktorov, napríklad náklad zvýšiť alebo náhleho skratu zlyhanie, stav rovnováhy bude zničená, teploty motora bude naďalej rásť a teplotný rozdiel bude naďalej rozširovať do novej tepelné odvod sa rovná novej generácie teplo. Nová rovnováha sa dosiahne pri vysokých teplotách, ale teplotný rozdiel v tejto dobe, čiže sa zvýšil nárast teploty.
Jednou z najdôležitejších úloh konštrukciu motora je študovať kvalitatívneho alebo kvantitatívneho vzťahu medzi podmienky ventilácie alebo faktory a množstvo tepla na zabezpečenie skutočnej teploty motora sa pohybuje v rámci primeranom rozsahu. V skutočnom prevádzky, ak náhle zvýšenie teploty motora, to naznačuje, že motor má elektrické poruchy, ako zase a zase skrat alebo mimoriadnej situácie, ako napríklad vzduchové potrubie obštrukcie a náhle zaťaženie zvýšenie.
Faktory ovplyvňujúce nárast teploty
Pre normálne prevádzkové motora, nárast teploty teoretické zaťažení musia byť nezávislé na teplotu okolia, ale je skutočne ovplyvnený faktory ako sú okolitá teplota.
● Keď teplota klesne, nárast teploty normálne motor mierne klesá. (Vzťah medzi odpor medi a teplota)
● Pre self-chladenie motorov, zvýšenie teploty sa zvyšuje, keď okolitá teplota stúpa.
● zvyšuje vlhkosť vzduchu, tepelné vedenie účinok je lepší a zvýšenie teploty môžu byť mierne znížené.
● Nadmorská výška je 1000m. Pri vysokej nadmorskej výške sa nárast teploty mierne zvýši kvôli relatívne chudobná tepelný rozptyl vplyv.
Vzostup teploty motora počas skúšky typu nevyhnutne negarantuje bezpečnosť prevádzky motora. Nárast teploty je rozdiel medzi teplotou a skutočné operačné prostredie teplota motora. Ak je okolitá teplota príliš vysoká, skutočná teplota motora zvýši, ktorá zahŕňa zodpovedajúce úrovne odporu tepla a skutočná Pracovná teplota. vzťah.
V rovnakom čase, to je priamo súvisí žiaruvzdorné najvyššia teplota príslušných komponentov, ako sú prevádzkové požiadavky na kontrolu teploty ložiska. Ak valivého ložiska teplota by nemala presiahnuť 95 ° C, teplota klzné ložisko nemá prekročiť 80 ° C. Ak je teplota príliš vysoká, bude meniť kvalitu oleja a olej film bude zničená. Priamym dôsledkom tohto problému je, že motor systém zohrieva kvôli ložiska a motor je vybavený teplota bude prudko stúpať. V rovnakom čase, motor stagnovať a podržte hriadeľ, ktorý spôsobí motorové spáliť.
Motor výrobca vyrába skrutku vzduchového kompresora motora. Ak sa vykonáva skúška typu, nárast teploty motora je asi 70K. Však po kompresor motora je kladený na trhu, škodlivé motor chyby, ako sú prehriatie vinutie a rám voľné ložisko nepravidelne objavujú v dávkach. Štatistiky ukazujú, že koncovým zákazníkom takéto chybné motory sú na juhu počas teplého ročného obdobia.
Očakávania a skutočnej celkovej odchýlky, mnoho motor zlyhania, ktoré sa zdajú byť nemala byť v skutočnosti sú dobrá vec. Najprv poskytuje vynikajúce referencie pre motor dizajnérov a špecifikácií produktu má silné cieľ. Druhé upozornenie motor výrobcovia, najmä Severná podnikov, že overenie vo výrobných závodoch test neznamená, že vývoj produktov je úspešný, a zodpovedajúce vzťah medzi teploty motora testu a skutočnými prevádzkových podmienok musí byť plne preukázať. Po tretie, zápas medzi test a dizajn hodnota je len nevyhnutnou podmienkou. To je najlepšie touchstone pre spoľahlivé a dobré zákazník povesť.
